成都地铁6号线14标右线盾构顺利始发

（本站消息）6月16日10:18，中铁二十四局轨道公司成都地铁6号线土建14标陆肖站至观东站区间右线盾构“钰宁号”顺利始发，达到业主节点要求。此次盾构顺利始发，标志着14标段区间施工将进入快车道，掀起2017年度大干高潮。

中铁二十四局轨道公司总经理刘长春参加了始发仪式，肯定了项目全体管理人员的努力，鼓励项目部要以“钰宁号”盾构机的始发为契机，充分发扬“不畏艰险 勇攀高峰 领先行业创誉中外”的铁建精神，在今后的盾构施工和站点施工中，严格执行成都轨道交通集团的各项要求，遵循设计和监理单位的指导，精心组织施工方案，科学合理安排施工工序，做好现场文明施工管理，高标准、高质量、高效率的建设好成都地铁，向成都市民和中铁二十四局轨道公司交上一份满意的答卷。

为完成节点，保证此次盾构顺利首发,项目部认真梳理盾构工筹，紧紧围绕施工节点目标，强化措施，召开专家咨询会，根据各单位的意见和建议，齐心协力做好盾构始发所需人力、物资设备准备工作，严格把控设备进场到下井调试等环节，严格落实安全技术交底和安全教育活动。5月24日，盾构开始吊装下井，项目部挑选技术过硬的职工组建盾构作业组，并于6月10日组织施工作业人员进行下井前体检，确保身体素质过关。

该标段盾构区间左线总长2152.8米，右线总长2175.1米。其中，陆肖站至观东站区间设计里程566.5米，采用盾构法施工。区间土质结构复杂，掘进较为困难，并下穿市政管线、主干道和桥梁等，施工风险较大。项目部将严格执行业主施工方案，把控盾构掘进参数，细化应急处置响应机制，不断提升现场管控能力，确保盾构在富水砂卵石地层掘进过程中顺利穿越建构筑物及地下管线，保证道路顺畅通行。

在右线盾构机顺利始发的同时，左线盾构机已开始吊装下井，并计划于6月25日安装完毕，7月15日实现盾构机正式始发。