（本站消息）11月22日12时55分，在沪昆铁路新余至河下区段K910+200～K913+300处，随着一声长汽笛响，一列火车在一阵热烈的鞭炮声中缓缓通过，至此，蒙华铁路32标项目部连续完成了沪昆便线两个II级封锁转线施工任务。湘赣指挥部指挥长王福林，南昌铁路局相关处室负责人，中铁二十四局副总经理江如辉、林志勇，南昌公司党委书记吴明华、副总经理吕辉到现场指导把关。
这次施工便线封锁转线，是为保障蒙华铁路正线、西南联络线在河下至新余区段下穿沪昆铁路交叉点K911+100.4和K911+134.3处两孔框架小桥的施工与安全。此次过渡便线拨接施工采取“先拨上行线、后拨下行线”分部封锁拨接实施的施工方案，分别于11月20日9:20至12:50分和22日9:20至12：50分，准点完成上行线和下行线的拨接施工任务。
此次封锁施工包括线路拨接、信号过渡、新线换边，需现场锯轨、钻眼，封锁点内作业时间短、安全风险大、配合单位多。为顺利完成此次任务，项目部高度重视、精心组织、超前谋划，根据现场调查对施工方案进行反复优化，并多次组织相关人员学习作业指导书，进行技术交底，明确了作业流程、线路拨接中的关键工序以及作业人员的岗位责任，且提前对封锁施工所需的人员、机具、物资等进行多次复核。经过近千名参建人员的奋力拼搏，两次封锁均安全按时开通，顺利完成了沪昆便线转线施工任务，受到了南昌铁路局及湘赣指挥部领导的一致好评。
这次沪昆便线转线施工的顺利完成，意义重大，进一步确保了蒙华铁路下一步施工按期进行。
（蒙华铁路32标项目部 潘涛）
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