G320项目部米丈港主桥南半幅钢砼叠合梁胜利吊装完成

（本站消息）11月16日晚，G320JSII-1标公路上的米丈港主桥灯火通明，项目团队正紧张有序地进行着钢梁吊装前的准备工作。

“开始封路，吊装期间禁止通行。”对讲机里传来现场总指挥铿锵有力的声音。跟随着地面指挥人员的手势，第一片钢梁缓缓升起，又在一声声精准无误的号令声中稳稳地“降落”在盖梁之上。第一片、第二片、第三片……经过7个小时的鏖战，一座横跨米丈港河的“钢铁巨龙”初具雏形，标志着G320JSII-1标米丈港主桥南半幅钢箱梁顺利吊装完成。

G320JSII-1标公路改建米丈港桥主线叠合梁，上部结构采用多箱单室结构，共有8片箱梁组成，长48米，宽2.416米，高2.16米，钢箱梁之间用连系梁连接，组成钢桥面宽度35.5米，总用钢量约748吨。钢梁吊装采用2台350吨汽车吊双机抬吊。

本工程钢叠合梁工区位于G320JSII-1标公路沿线，车流量较大。吊装前，项目部与地方交警提前沟通，商量对策，将对交通运输的影响降到最低。叠合梁采用单向吊装，为防止架设时吊机倾覆，项目部在吊装前对汽车吊作业范围内的地基进行了加固，确保地基承载力满足作业要求；同时，项目部制定缜密计划，优化吊装顺序，确保施工安全、顺利。