集团参建的九景衢铁路正式开通运营

图为集团参建人员欢庆九景瞿铁路全线开通

12月28日，九江至景德镇至衢州铁路正式开通运营，结束了都昌、鄱阳两县不通火车的历史，迈入高铁动车时代。 集团承建的九景衢铁路江西段2标，正线长度50.439公里，经九江市湖口、都昌以及上饶市鄱阳三个县。标段内共有桥梁28座，隧道6座，路基总长度27.3公里，设都昌、油墩街2个车站，合同总造价约13亿元。项目实际开工时间2014年7月20日，2017年9月15日完成静态验收，2017年11月30日完成动态验收，12月22日完成标准化评定，12月28日正式通车。 据了解，集团九景衢2标项目部自2014年4月进场以来，以高标准、严要求、保质量、以快制胜、树丰碑的施工理念，制订了安全标准工地实施办法、施工组织设计等一系列的办法措施，在施工过程中不断总结、完善、根据业主的要求调整施工计划。在2015年下半年至2016年底，连续三次获得九景衢铁路全线信誉评价三连冠，2016年荣获南昌铁路局信誉评价第二名，一人荣获铁路总公司火车头奖章等荣誉称号。 三年间，集团九景衢项目先后克服了一系列重难点工程。鸡冲岭特大桥跨九景高速连续梁梁体全长257.3米，上跨九景高速，车流密度大，安全风险高，施工难度极大；西河特大桥全长7967.61米，为九景衢铁路全线最长桥，包含跨越304省道、西河、河堤、天然气管道四座连续梁；方汴村二号隧道全长1800米，该隧道最浅埋深不足50厘米，为国内罕见的浅埋隧道，安全风险极大。 九景衢铁路开通运营后，西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接，东与沪昆铁路、建设中的衢州至宁德铁路连通，沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交汇，形成华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道。这一铁路将进一步完善区域铁路网结构，改善交通运输条件，对加快沿线地区旅游、矿产资源开发，推进绿色发展，促进鄱阳湖生态经济区建设及区域经济社会发展，具有重要意义。（邓联旭刘卓然金建兵张照朋）