中铁二十五局一公司承建莞番高速公路7A合同段开工

1月13日，在东莞市寮步镇，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣，莞樟路1号桥首桩正式开钻，由中铁二十五局一公司承建的莞番高速7A合同段主体工程开工，标志着这项粤港澳大湾区互联互通重点工程施工取得新突破。

莞番高速公路是广东省重点项目，西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路，是出省大通道广龙高速公路的重要组成部分，全线建成后将成为珠三角地区又一条重要的东西向大通道，对提高粤港澳大湾区的互联互通水平具有重大意义。

该高速全长64.48公里，分三期建设。中铁二十五局一公司承建的莞番高速第7A合同段为第三期工程，主要在常平至寮步段，全长2.78公里，含桥梁3座、隧道1座，桥隧比100%，合同工期22个月。项目施工范围覆盖厂房、房屋、市政管网、电力及通讯线等，运梁通道多为既有市政道路，施工任务重，安全压力大。

为迅速打开施工局面，该公司组建策划专家小组，对施工难点、工期节点等进行指导，组织精干队伍“跑步”进场，在做好疫情防控工作的基础上，仅用时20天便完成了现场勘探、工程数量核对、场地选址等工作，为后续施工顺利推进打下基础。

根据计划，莞番高速将在2022年底全线建成通车，届时将结束东莞的东坑镇、横沥镇等镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有快速便捷的直达高速公路的历史。而该高速全线通车后，东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将从目前近两小时缩短至约 35 分钟，可节省一个半小时左右。