济南铁路局

青岛动车段抓闭环倒逼质量

字号+作者:记者张汝峰 特约吴华鹏 来源: 2016-09-09 08:26 我要评论() 收藏成功收藏本文

  (记者张汝峰 特约通讯员吴华鹏)青岛动车段秋检秋鉴中对动车组大部件的整修,通过“色条管理”把检查、维修、复检、责任追究等所有环节形成“闭环”,确'...

  (记者张汝峰 特约通讯员吴华鹏)青岛动车段秋检秋鉴中对动车组大部件的整修,通过“色条管理”把检查、维修、复检、责任追究等所有环节形成“闭环”,确保动车检修质量。

记者在现场了解到,这一“色条管理”,围绕杜绝动车组裙板、底板等大部件拆装作业后的漏检漏查,由检修人员将带有反光带的彩色条粘贴在拆装部件上,质检人员在进行检修质量复查时,对粘有色条的部件进行重点检验,并回收粘贴在该部位的色条。发现色条下发和回收的数量不符时,实施责任追究,直至查明原因。

这个段为检修机械师配备录像手电和检车MP3,结合不同检修项目,专门制作标准化检修音频文件,复制到MP3里。每人负责一段音频内的动车检查项目,多人协作完成整列车的检修任务。检修机械师每走一步,音频指导系统都会提示检修项点、技术参数和工艺要求,方便检查确认,防止漏项。

为确保秋检任务按期完成,这个段合理安排作业计划,压缩待检时间,提高了检修作业效率。针对同时间段需要探伤的动车组数量多、工作量大的特点,抽调探伤人员倒班作业,压缩辅助探伤时间,使工作效率提升40%以上。

为避免检修过程中各工种相互影响,固定每个工位的机械师检修路线图,做到互不交集影响,既减少了作业时间,又保证了检修质量。

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