看看师傅如何做

　　
　　●“师傅”这个词，对我有几许压力，总觉得肩上担着一份沉甸甸的责任。对于新入路的青年来说，能否给他们扣好职业生涯中第一粒纽扣至关重要。其实，师带徒本身就是一个持续学习的过程，带徒弟的同时，也在不断充实反思自己。从徒弟身上，我仿佛也看到当年刚参加工作时的自己，热情积极，偶尔也会问自己，十几年过去，工作热情是否仍在？求知心是否仍存？初心是否没变？答案是工作要继续努力，求知心长存，初心永不变。
　　（济南车辆段济南检修车间车辆电工　张 宁）

●当师傅要把自己多年的工作经验都传授给徒弟。有一次我问徒弟小王：“何为高空作业？”小王说：“两米以上的高处为高空作业。”我纠正道：“这个答案是不准确的，应该是两米以上的高处或陡坡。”虽然只是几个字之差，但我想让徒弟明白我们的工作来不得一丝一毫的差错。安全对我们是最重要的事情。我希望能引导徒弟将理论跟实践结合起来。（济南工务段线路工　张新良）

●我是一名火车司机，每年段上都会有“新鲜血液”注入司机队伍，来填补退休人员的空缺和满足越来越繁重的铁路运输。火车司机“传帮带”这个老传统一直延续，我带过很多徒弟。说实话，每次带学员我都很紧张，因为除了教他们业务学习以外，还必须要保证他们的人身安全。不过，一年时间很长也很短，当看到徒弟成功考上副司机，我又带出来一位优秀徒弟时，我心里总是美滋滋的。（济南西机务段机车乘务员　彭 琦）

●光阴似箭，日月如梭，一晃徒弟来段工作已经六年。在这期间，徒弟褪去了刚入路时的青涩，逐渐转变成一名踏实能干的检车组长。我入路34年来，多次被评为各级先进生产（工作）者，我对自己充满信心，相信自己有实力带好徒弟。我的徒弟也会犯错误，但知错能改，善莫大焉。记得一次徒弟在检车中遇到表面故障，便立即忙于处理，没有考虑故障的实际本质，没能延伸故障源头。我对此进行严厉批评，虽然言语中包含的是责备，但更多的是爱与责任。（日照车辆段检车员　周现景）

●我做徒弟时21岁，师傅47岁。我们是机械钳工，负责设备维修。师傅有一手漂亮的钳工基本功，尤其是手锤挥舞起来，上下翻飞、左右摆动，锤头始终击打在工件的关键点上，而且锤锤着力。师傅教导我：“要想练就过硬的本领，就要下苦功夫。吃的苦中苦，才能出硬功。”现在，我也是当师傅的人了，可每想起师傅当年是怎样教导我的，心中就有一股愧意，我还得向师傅继续好好学习。（济南西机务段设备车间机械钳工 王福玉）

●我今年28岁，参加工作第四年。最近车间里来了一批新职人员，班组安排给我一名徒弟。我带他工作时，将工作中遇到的各种问题都跟他说，希望他能够把这份工作做好。同时我也时常跟他讲，趁着年轻，要多看多做多学，有自己的目标，有努力的方向，通过奋斗实现自己的价值。在学校里学习到的知识，需要和在工作中的实践结合，才能让自己的业务水平有质的提高，我希望他能做好自己，力争上游。（日照车辆段检车员　刘守成）