集通铁路大板站改南半场顺利开通

　　10月26日，集通线大板站扩能改造工程完成重要项点，南半场改造顺利完成，于当日15时50分正式开通。此次改造大板站南半场历时40天，主要项目包括新建高站台及旅客地下通道、改造股道等，站场既有股道延长285米，是大板站改工程重要组成部分。集通铁路各部门、站段通力协作、分工负责，科学安排和协调施工方案，与承建单位齐心协力促进工程质量和进度，如期完成既定工程项目。　　10月26日，大板车务段管内三处大型施工同步进行，大板站线路拨接、开通南半场，沙沁他拉站至林东站间关闭车站、开通双线自动闭塞，苏吉达巴站插入道岔、开通线路。该段详细制定施工安保措施，提前做好人员培训及备品准备，明确各职场作业职责及协调配合。段领导带队，调动全部业务干部到现场加岗，把人员用足用满，盯控作业流程及安保措施落实情况，发现问题及时提醒纠偏，确保同步施工安全有序。同时安排综合科室人员到站协助旅客组织，确保利用临时通道组织旅客乘降的绝对安全。　　大板电务段组织抽调技术骨干，按照集通铁路统一部署，施工前就施工安全、现场卡控、人员组织做了详细铺排。11时56分，随着调度命令下达，大板站机械轰鸣、人声鼎沸，各作业组人员迅速进入工作状态。在施工封锁点内，电务人员顺利完成了15组道岔、27架信号机的开通和25个轨道电路区段调试及联锁试验任务，为大板站站改施工收官之战奠定良好基础。　　大板工务段制定大板站南半场开通检查盯控实施方案，组织专人对大板站南半场设备进行全面排查，检查站线是否达到开行列车条件、线路路料回收堆码、石砟有无侵限及清理短轨头、大石块、隔离网片等施工遗留废料，复核克缺问题是否整改落实，并安排专人带领施工单位人员对存在问题进行整改。同时组织工区人员备齐防护备品、整修工机具及材料现场待命，在开通后，对设备进行及时检查和整修，确保南半场开通后的行车安全和设备平稳过渡。