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中铁九局二公司宜威高速项目主体工程正式开工

字号+作者: 来源: 2020-03-27 10:04 我要评论() 收藏成功收藏本文

3月6日上午11时,宜宾市珙县上罗镇政府正式将上罗服务区红线用地交付中铁九局宜威高速4标项目使用,标志着公司参建的宜威高速项目主体工程正式进场施工。'...

3月6日上午11时,宜宾市珙县上罗镇政府正式将上罗服务区红线用地交付中铁九局宜威高速4标项目使用,标志着公司参建的宜威高速项目主体工程正式进场施工。

宜宾至威信高速公路(四川境)位于川、滇两省结合部的宜宾市高县、长宁县、和珙县境内。是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中18条联络线之一,也是四川省规划新增的10条省际出川通道之一。加快其建设,对于完善四川和云南两省高速公路网络、强化四川与滇中及东盟的联系、充分发挥宜宾港作用、支撑项目区煤炭能源基地建设、带动革命老区及川滇偏远贫困地区的经济发展具有重要意义。中铁九局宜威高速公路项目经理部,承担土建四标施工任务,总长度10.396km,估算产值约13.18亿元。宜威高速是局、二公司在四川市场承建的第一条高速公路,当地山高林密,地质条件相对较差,施工难度较大。

项目自2019年进场以来,积极与业主、地方党委政府沟通推动施工用地征收工作。2019年末,经县、乡镇两级政府的共同努力,全部红线用地1114亩测量分户完成。受疫情影响,补偿款发放一直较迟缓。2020年2月24日,项目复工复产以后,红线交地成为能否实现从准备期到建设期的重中之重。项目征拆小组,每日在镇政府蹲守,与相关负责人沟通,督促各村社补偿款发放,至3月6日,首批247.6亩上罗服务区红线用地补偿款全部发放到位。

红线用地交付使用后,项目迅速组织技术人员对边界进行复测,施工机械进场,截止到3月10日,复测工作已全部结束,进场挖掘机3台、装载机2台、压路机1台、自卸汽车1台开始进行清表施工。随着工作面的展开,根据图纸交付情况,将陆续进场机械设备,以满足施工生产需要。

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