中铁九局四公司厦门地铁4号线城双区间右线矿山段顺利接收

4月1，四公司承建的厦门地铁4号线城场站～双过村站盾构区间右线矿山段顺利接收。

城场站～双过村站盾构区间右线全长1680.238米，盾构隧道最小曲线半径为1500米，线间距为8～15米，隧道顶部埋深为4.78～12.78米，最大纵坡度为28‰下坡，其中由盾构始发端到矿山接收段总长996.212米，主要穿越的地层为残积砂质粘性土、全风化花岗岩，局部有中微风化岩突起和孤石，其中穿越基岩段约584.27米，穿越基岩中最大抗压强度达到156Mpa。

此次城～双盾构区间右线矿山段空推施工在中铁九局内部尚属首次，矿山段的顺利接收，标志着项目最难施工地段掘进已完成，为隧道贯通创造了有利条件。