中铁六局持续推进复工复产

东坝南二街框构小桥顶进就位

3月20日，北京铁建公司承建的东坝南二街框构小桥顶进就位，为京沈客专星火站过渡改造第二步奠定了坚实基础。该工程采用2-8.47米钢筋混凝土框构，其中下穿既有科环线、东北环线、热电厂专用线框构节为顶进施工，下穿京沈左右线、到达疏解线框构节为现浇施工。施工过程中，项目部克服工期紧、任务重、地质差等困难，科学梳理工程重难点，优化施工方案，合理调配施工资源，在做好防疫工作的前提下，确保了框构桥精准就位。

朔山联络线先期工程开工

3月18日，朔山联络线工程跨罗庄桑干河特大桥、SLDK2+385 1-4米框架涵和DK2+304-DK2+982段路基工程先期开工。至此，太原铁建公司承建的朔山联络线工程按下施工“启动键”。

朔山联络线工程正线全长47.22公里，包括山阴疏解线长3.117公里，另有东榆林联络线长7.796 公里。朔山联络线是贯通北同蒲线、准朔线、韩原线、大秦线的重要通道，为山西省重点工程之一。为了确保工程早开工、快开工，项目部加紧工程开工前期调查，细化施工组织安排，确保施工方案、机械设备、物资储备、劳力队伍等条件满足施工需要，全力以赴推进复工复产。同时项目部严格按照“三早一严一防”总要求狠抓疫情防控工作，全方位、多举措、零死角、全覆盖筑牢疫情防控网。

河北太行钢铁专用铁路工程首桩开钻

3月23日上午，石家庄铁建公司承建的河北太行钢铁集团有限公司专用铁路工程西三环特大桥首桩开钻。

该工程主要包括正线线路6.319公里，路基土石方60.3万方，新建特大桥一座，涵洞13座，铺设轨道21.9公里，铺设道岔30组，道碴4万方。为了确保首桩施工顺利进行，项目部参建人员群策群力，深入细化施工调查，反复优化施组编制，克服了疫情期间工作开展的一系列难题，如期实现了既定目标。

镇江东站站房主体结构封顶

3月23日凌晨2点，随着最后一车混凝土灌筑，由中铁六局建安公司承建的镇江东站站房主体结构封顶。

镇江东站作为连镇铁路线上的综合枢纽站，是江苏省2020年重点建设项目。面对疫情，连镇项目部不等不靠、积极筹备防疫物资，于2月21日成为镇江市第一批完成复工审批手续的单位，并通过点对点返岗专车、核算检测等措施加快推进项目建设。经过一个月不懈努力，在保证质量和安全的前提下，提前一周封顶，下一步将全面转向金属屋面、二次结构、室内装修、幕墙工程等施工。

燕郊镇污水总管下穿京哈铁路顶管工程完成线路加固

3月17日，天津铁建公司路政项目部负责施工的三河市燕郊镇污水总管下穿京哈铁路京哈线顶管工程完成线路加固，本次线路加固施工历时5小时41分。

为了确保现场施工安全可控，项目部提前联系经常合作有着丰富经验的劳务队伍，为劳务人员购买飞机票，让劳务人员早返岗、安全返岗，提前做足“功课”确保施工顺利完成。

福厦铁路厦门段集美区征拆工作取得突破

3月17日上午，随着集美区剩余3栋房屋拆除，宣告新建福厦铁路厦门集美段民房拆迁工作全面完成。

集美区房屋拆迁数量较多且密集，直接影响铁路建设施工。因红线报批滞后，厦门市征拆工作一直举步维艰，征拆进展缓慢。北京铁建公司积极推进，完成此次拆迁，为后续铁路建设工作奠定了坚实基础。截至目前，该工程完成征地428.89亩，房屋建筑拆迁9.5万平方米。

信达公司呼和铁道饭店复工营业

3月18日，信达公司呼和铁道饭店受疫情影响停业47天后，经呼和浩特市新城区卫生健康委员会验收批准正式复工营业。

停业期间，铁道饭店采取“停业不停工”的方法，在一手抓紧抓实疫情防控工作，认真落实地方政府、单位内部各项要求，实现饭店无疫情发生的同时，组织服务人员利用休业时间自行对饭店设备设施、硬件服务等进行了维修养护，先后完成了太阳能和客房电梯、大理石翻新保养，客房和公共区域粉刷等工程，提升了设备整体安全系数，美化了饭店环境。