3月31日凌晨1时30分，中铁六局3000余名参建人员历时330分钟，完成太原站增建“两线一台”施工任务。具有百年历史的太原站扩容改造后，铁路客运枢纽的通过能力将进一步释放，旅客出行体验得到改善。
太原站位列山西省三大“心脏”火车站之首，地处多条繁忙干线的交汇处，每天接发和通过列车约110对，通达全国98个地级城市，是华北地区重要的客运火车站。近年来，随着石太客专、大西高铁陆续开通接入，太原站原有的7台10线布局已不适应列车接发需求，急需扩容改造，增建“两线一台”即向外增加一个站台，新建两条线路。
据悉，太原站增建“两线一台”工程于2月20日拉开连续封锁施工帷幕。3月30日至31日进行的开通施工为铁路最高等级的Ⅰ级封锁施工，以太原站为中心，近3000名太原铁建公司施工人员和数百台机械在太原南站、晋中站、太原东站、阳曲西站等8个站点同步进行，拆除旧道岔4组，插入新道岔7组，拨移线路820米，施工线路总长1800米；600余名中铁六局电务公司施工人员完成倒接线缆820条，更换12站微机联锁系统软件，调试轨道电路82区段、信号机72架、道岔70组，修改及安装应答器253台，拨移承导线1.22条公里，确保了增建扩容工程圆满完成。
据了解，在历时41天的太原站增建“两线一台”工程施工中，中铁六局坚持疫情防控和复工复产两不误双促进机制，共组织41次封锁施工，其中Ⅰ级封锁1次、Ⅱ级封锁7次、Ⅲ级封锁33次，完成了“两线一台”的土建、旧线改造、新线铺设及信号、接触网、电力、通信、信息等配套工程施工任务。
本次封锁改造为太原局近年来规模最大、级别最高、影响最广的一次施工，中央电视台、新华社、山西日报、山西电视台、黄河电视台、都市110、太原局融媒体中心等媒体深入现场全方位采访报道，引起了社会各界的广泛关注和强烈反响。
据悉，改造扩容后的太原站将解决太原铁路枢纽通过能力紧张的问题，满足太原站东广场旅客上下车需求，实现客货分流和旅客高效便捷出行，进一步发挥太原站铁路、公路、地铁交汇中心的功能，为提振地方经济建设发挥重大作用。
（王兵华 李鹏超 郭 鹏）
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