渝贵铁路离开通更进一步

铁路运输在我国发展过程中发挥着不可替代的作用，铁路线的建设则是铁路运输发展的基础。一条铁路线的建设从开工到正式通车期间有数年的时间，因此越早建设人们越能早受益，建设速度越快人们越早受益。我国地势西高东低，山脉河流十分的多，对铁路线的建设有着不少的阻碍。渝贵铁路在建设过程中建设桥梁二百多座，打通隧道一百多座，在建设过程中不知克服了多少的困难。如今渝贵铁路全线联调联试，进入了工程验收的阶段，离全线通车已经十分近了。待渝贵铁路开通以后，我国铁路客运的运力又能够进一步的提升，能够便利更多人民的出行。

渝贵铁路开通后能够将重庆至贵阳的时间压缩至两个小时左右，为旅客节约了大量的时间，满足了广大旅客的需求。铁路客运是陆运中主要的客运方式之一，具有客运量大和全天候运行等优点，深受广大旅客的喜爱，但是过去铁路建设能力有限，而且普通的铁路客运列车运行速度并不是很高，人们在路途中需要耗费很多的时间。渝贵铁路线的设计行车速度可达每小时二百公里，较普通的铁路客运列车运行速度有了很大的提升，能够为旅客节约大量的时间，满足了广大旅客的需要。

渝贵铁路开通后可以完美的融入到我国的铁路网中去，使我国的铁路网更加完善，运力更强，使更多人享受到铁路客运带来的便利。随着我国铁路线的不断增加，我国的铁路网不断的完善，但是我国是世界上人口数量最多的国家，人们对铁路客运的需求量是十分大的，尤其是在一些地势不够平坦的地区，公路运输的运力会受到很大的限制，人们对铁路客运有着更大的需求。因此铁路新线的建设十分重要，渝贵铁路开通以后能够并入我国的铁路网，将铁路客运的运力最大化的发挥出来，便利更多地方人们的出行，同时还能间接带动地方经济的发展，进而提升人民的生活质量。（孙菲）