越来越多的动车行驶在四通八达的铁路上，那么这些动车出现故障去哪里维修？动车平时的检验检测又怎么来做呢？号称是福建最大的“动车4S店”的厦门北动车应用所就将于今年年底全部建成使用了，这对于厦门交通枢纽甚至是整个福建动车的开行都是保障。
动车在铁路上奔驰需要的不仅仅是安全的驾驶，在驾驶过程中会出现这样那样的问题，动车也和汽车和其他交通工具一样需要定期的保养和维护，只有这样才能保障动车在行驶中的安全，维护和保养也是保障动车顺畅通行的重要一环。随着福厦、龙厦、厦深等铁路的开通运营，厦门的交通枢纽地位已经越来越有影响力，如何保障厦门这个枢纽的正常运行不仅需要四通八达的铁路网络更需要有动车检修的后续保障。但是一直以来厦门没有动车应用所，奔跑在厦门各处的动车检修也需要到其他地区，随着沿海日益增长的客运需求，对车辆的开行密度要求也更高，这就要求有更晚上的后续保障。厦门现有的车次密度迫切要求在适合的地区建立一处动车应用所，来满足厦门境内和福厦、龙厦、厦深等多趟铁路上的列车维修和保养需要。
厦北动车应用所的建立，将弥补厦门无动车检修的空白，有利于提升南昌铁路局的动车组运用检修能力，并提升厦门站、厦门北站动车组始发、终到的开行能力。在厦北动车应用所的建设过程中，要面临的是征地拆迁、油气管线改迁、高压线改迁等等的困难，每一项困难的解决都是牵一发动全身，都需要协调方方面面的关系才能实现动车应用所的开工建设。为了保证动车应用所的早日建成，科学的制定施工方案，为工期赢得时间。随着高铁开行的增加，为了适应今后高铁维修养护的工作，厦北动车应用所还对厦门北站进行了改造，以适应今后对高铁的维修和养护。（韩毅）
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