9月17日,中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分、哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试,对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化,预计今年末正式开通运营。
铁路是不仅是国民经济一大动脉，更是社会基础建设与惠民利民工程。面对新发展、新趋势，增强建设铁路网既稳定经济增长、调节铁路结构，还能增加有效投资、更扩大消费，是一举多得的重大举措。今年1月份，中国铁路总公司就明确提出了率先建成发达完善现代化铁路网的目标任务，奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命。
铁路出行辐射面积更广。“八横八纵”是在原“四纵四横”铁路快速客运通道基础上进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，“八横八纵”的规划完成可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。哈牡客专位于黑龙江省中东部地区，是东北铁路快速客运网络的重要组成部分，此次联调联试的哈牡客专全线开通运营后，路网将与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路构成辐射面积广阔的区域快速客运网，牡丹江至哈尔滨运行时间将由目前最快4个半小时缩短至1个半小时。
铁路出行服务方式更多。为了适应社会发展与旅客需要，近年来，铁路部门的服务方式早已一改故辙，越来越多的新兴服务出现在旅客的出行路途。当人们还沉溺在高铁订餐的喜悦中时，方不知铁路书吧、列车餐厅、车站超市等既顺应市场，又服务大众的新产品正在不断推出。同时为方便旅游乘客，开行旅游专列，将路线沿途自然风光、名胜古迹、民俗文化等旅游资源与铁路紧密相连，吸引大量旅游客流。
铁路出行方式更智能。随着科技的发展，智能化早已步入寻常百姓家，成为了人们生活里不可或缺的一份。就如上面谈到的高铁订餐便是如此，除此之外，手机加油站、站车WiFi、扫码支付购票、刷脸进站，还有明年即将推出的电子客票服务，铁路科技正在不断的创新，这些智能应用也在不断的刷新着旅客的出行方式，使得旅客出行更便捷，更高效。
新的“三个出行”让我们看到了一个坚持“以人民为中心”扎扎实实，埋头苦干，砥砺奋进的中国铁路，铁路先行的步伐迈的铿锵有力。“人民铁路为人民”，这不是一路空话，历年来，铁路部门为印证这一宗旨而不断努力，不断推行各项改革措施，改革取得的效果之大不断让民众受益，在实现“交通强国”的同时，也让人民群众得到了实实在在的获得感。（甘泉）
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