中铁三局杭黄铁路江珠隧道顺利贯通

　　6月12日，中铁三局杭黄铁路站前VI标管段最长隧道江珠隧道顺利贯通，比设计工期提前了6天，通往“9.30”铺轨节点的最大障碍被成功清除。江珠隧道全长4125米，地质复杂，设计为高风险隧道，江珠隧道隧址区发育6条断层、2处接触带、1处节理密集带，断层带岩性破碎且强富水，局部夹有煤层，施工时可能产突水、突泥及瓦斯突出等灾害；进出口极易坍塌，洞身有三段为高应力区，开挖过程中可能发生岩爆；洞身有一段为极高应力区，开挖过程中可能出现大变形。施工过程中，杭黄铁路项目部采用全断面地质素描、TSP203长距离预报、地质雷达及红外线探水仪等综合物探手段，提前取得围岩状态参数，实行信息化管控；对围岩光爆参数进行合理优化，同时加强光面爆破的动态管理，既降低了光爆成本又加快了钻爆进度，确保了施工安全和隧道防水质量；采用桁架式弧形模板、超声波焊接等先进工艺工法，强化隧道施工过程管控，确保隧道工程质量，提高施工效率。