运输公司第二运输段首列混编两万吨列车成功开行

　　8月3日13时36分，由一台八轴和谐号机车和一台十二轴和谐号机车混合编组牵引的28652次两万吨列车平稳驶出朔黄铁路神池南站，标志着运输公司第二运输段首列混编两万吨列车成功开行。随着煤炭市场的回暖，朔黄铁路运量持续走高，迫切需要加开两万吨列车。此前，由于系统的不匹配和技术上的瓶颈，两万吨列车只能由两台相同型号的和谐号机车牵引，如果型号不同，只能等待相同型号机车回站后才可编组，导致机车等待编组时间长，极大地制约了两万吨列车开行效率的提高。八轴和谐号机车和十二轴和谐号机车混编两万吨列车的成功开行，使得不同型号的和谐号机车可混编成两万吨列车，大幅缩短了机车编组的等待时间，实现了机车的高效利用，提高了运输效率。今年6月以来，第二运输段多次与机车厂家研讨混编方案，经过对实验数据的反复比对，最终确定了在修改CCU网络程序的基础上，对机车BCU程序进行刷新，对LTE重联系统传输数据的速度和可靠性进行升级的混编技改方案。此技改方案在全国尚属首例，因此无经验可循，缺少成功的数据支持，该段技术人员大胆探索、反复实验，仔细核算实验数据，确保数据准确无误，因为稍有疏忽就有可能酿成重大安全事故。经过近两个月的技术攻关，该方案终于达到混编运用标准，并成功开行混编两万吨列车。此次混编两万吨列车的成功开行，必将有力地提高朔黄铁路运营效率，进一步提升运输公司运输组织能力，为更好地立足国内能源企业铁路运输市场、做大做强运输产业、提升三局运输品牌影响力起到积极的推动作用。