京张高铁新保安高架特大桥实现连续梁转体与横梁吊装双丰收

　　10月17日，由中铁三局京张项目部承建的京张高铁新保安高架特大桥31号墩顶转体连续梁，在封锁沙西直通场三股道的2个小时内空中转体、精准合拢；3小时后，项目部又顺利完成了27号门式墩上跨京包上行线的横梁吊装施工，在同一天内实现了大跨度转体、高重量吊装的双丰收，为党的十九大胜利召开献礼。

　　京张高铁是我国2022年冬奥会重点配套工程和促进京津冀一体化发展战略的重要交通要道。中铁三局京张项目部承建的新保安高架特大桥跨越京包上行线电气化铁路，大桥31号墩身采用支架现浇加墩顶转体施工，是国内铁路行业最大跨度的墩顶转体施工。本次转体梁的施工创造了国内350公里无砟轨道的两个之最——梁体最长、转体最重的墩顶转体。此次连续梁转体及门式墩吊装在冬季施工前顺利完工，确保了京张高铁铺架通道的畅通，体现了中铁三局敢打硬仗、能打硬仗的卓越能力。