中铁三局京张铁路六标箱梁架设全部圆满完成

　　12月20日，中铁三局承建的京张铁路六标段457孔双线简支箱梁架设任务提前71天率先在全线圆满完成，实现了中铁三局在京张高铁建设过程中的第十四项第一。

　　项目部自进场以来，对箱梁架设始终牢牢锁定工程中的重点、难点和关键点，对架设过程中涉及的5处上跨既有线施工、3个连续梁和既有沙城站等控制性工程严密盯控。参建员工积极适应临近既有线施工环境，克服架桥机调头拆解的安全风险，攻克了通过控制性工程造成的工期压力。同时积极推广信息化技术应用，在箱梁架设中投入了架桥机信息化云平台、数字京张平台、运梁车OBD管理系统、故障报警及限位报警等先进的信息化管理手段，为箱梁架设提供了坚实的技术保障。

　　在箱梁架设管理过程中，始终坚持高起点定位、高标准运作，实行清单管理、责任矩阵管控，实现了分工明确、责任到位。在工程质量上，坚持分级检查制度，全面落实质量责任制，形成以班组长、质检员、作业队长、副经理多层级内控体系；在施工组织上，坚持现场办公会、周交班会、重大方案研讨会、施工筹备推演会，保证交底的正确性、合理性、最优性，保证传达的准确性、及时性、深入性和全面性；在安全生产上，坚持安全责任追究制度，坚决做到安全教育不放松、安全投入有保障、安全考核有力度，力求做到安全质量管理规范化，现场安全文明施工标准化，内业资料规范、齐全。