3月3日，农历正月十六，长三角铁路激增猛涨，迎来节后旅客出行高峰。3月3日，中国铁路上海局集团有限公司平安、有序发送旅客221.9万人，同比增幅23%，创春运历史最高纪录；3月4日，客发量居于高位态势，当天发送旅客逾218.6万人。3月5日，上海局集团公司预计发送旅客190万人，计划增开旅客列车269列。
节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳和江苏徐州、南京等地区车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中，客流处于高位态势。
截至3月4日，春运32天，合肥站发送旅客378.53万人；今明后三天预计客发14.5万人、13万和12万人，客流以务工流、学生流、旅游流和商务客流为主；客流在去向上发生了变化，主要是由之前的涌往北上广一线城市，向全国各地分散流动，特别是往黄山、杭州、宁波、深圳、福建、厦门等旅游城市逐渐增多，合肥站为此增开了去往深圳北和宁波等地的高铁夜间高铁。
春运以来32天，阜阳站发送旅客130.6万人，同比增长5.3万人，增幅4.2％；互联网、手机购票117.3万张，占售票张数比例82.1%，最高日占售票张数比例91.9%。50%的旅客前往合肥、淮南等地换乘高铁，客流呈现出递增的趋势。
长三角铁路高铁成网，春运实现多点开车，运能增加创历史之最。去年底，安徽淮北至萧县高铁开通运营，与郑徐、京沪等高铁线相贯通，今年首次投入春运，淮北出现了出行高铁热，吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角和京津等地区。徐州境内高铁站客流一直维持高位运行，萧县北站旅客发送人数增幅超过80%。
南京站和南京南站以去往上海、杭州、西南、宁安和宁启等方向的务工流、学生流和探亲流为主。南京站根据客流情况动态开设售票窗口，方便旅客取购票。
春运32天，苏州站发送旅客345.39万人，同比增长6.2%，客流主要流向上海、南京、北京、合肥、徐州、武汉、杭州等地，以短途、中途等旅游客流为主；运力方面，苏州站在开行560趟图定列车、113趟春运临客的基础上，增开了周末临客18趟，方便旅客出行。
春运32天，上海站计发送旅客1029.28万人，较去年同比增长3.58%。春节过后，上海铁路出发客流回落至常态水平，到达客流增长明显。正月十五之后，上海各站迎来一波春运集中返程客流，3月3日全站发送31.6万人，4日全站发送26.8万人，到达客流接近40万人。为应对居高不下的返程客流，铁路部门增开多趟列车扩充运能，其中3月3日上海三大火车站到达的增开列车75列，4日高达106列，这些列车主要是从川渝、云贵、安徽、湖南、江西等劳务输出集中的地区开来的。上海虹桥站从3月4日开始，连续3天通宵运营，后半夜有数十趟夜间高铁密集到达。这也是今年春运期间，上海虹桥站最后一轮通宵运营。
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