沈阳铁路局

雨中保取送

字号+作者: 来源: 2016-09-10 21:13 我要评论() 收藏成功收藏本文

  9月1日夜间,淅淅沥沥的小雨一直弥漫着锦城的天空。锦州站调车职工冒雨作业,及时取送,保证了货物及时卸车。  3时5'...

  9月1日夜间,淅淅沥沥的小雨一直弥漫着锦城的天空。锦州站调车职工冒雨作业,及时取送,保证了货物及时卸车。

  3时56分,X412次列车摘解完2辆到站锦州的零快后,再次出发,开往绥中方向。4时,该站运转车间二班二调对X412次摘解车辆进行取送作业。制动员李兴在调车机未进入调车线路前,提前对16道2辆零快进行检查,车钩是否落锁、车门是否开放、风管是否连结、线路是否有障碍物等十余项安全卡控重点,必须认真检查。为压缩车辆检查时间,李兴快速地行走,频繁地弯腰、蹲下,对2辆零快检查了一个来回。细雨一直在下,穿着厚重的雨衣,豆大的汗珠从他的额头上滑落下来。他一边擦着额头上的汗珠,一边说道:“这小雨一直下个不停,不穿雨衣,在外时间长了衣服要浇湿。可穿上雨衣,又厚又不透风,干活还出汗。”随后,他向调车长刘建国报告:“线路检查好了。”刘建国发出“连结”指令,指挥机车进入16道,连挂原停车辆。撤除车辆东、西两端防溜铁鞋、将铁鞋归位入箱、共同确认牵出信号好了,他们又开始了紧张的忙碌。4时10分,随着刘建国、李兴登上机车,2辆零快牵出,朝着老加冰专用线方向驶去。连结员常笛生站在车列折返处,手拿调车作业通知单,认真确认车辆截断塞门、风管连结和走行状态。

  车列到达折返地点,调车长刘建国、连结员常笛生确认调车信号开放后,认真执行“眼看、手指、口呼”制度,共同确认信号开放状态良好。常笛生快速攀上车列前部车梯,并抓牢站稳。刘建国发出“推进”指令,指挥调车机推进车列运行。车列运行带起来的风,将雨水直接打在了每名调车职工的脸上,站在前部领车常笛生,更是把雨衣的帽子吹开了,雨水不停地浇到他的头上,只一会儿功夫,头发开始淌水,顺着脸颊滑落而下。为了不让雨水模糊视线影响前方信号机的确认,他不时地擦拭脸上的雨水,并对逐架信号机开放状态进行汇报,使调车司机、调车长准确掌握前方运行状态。

  进入老加冰专用线前,调车长刘建国的电台里响起了“2号线路检查好了。”此时,制动员卞亮提前检查好了线路,并站在专用线起点处。“线路检查好了,0号明白”,调车长刘建国继续指挥车列推进。“5车”“3车”“1车”“减速”“停车”等调车作业用语和指令,在每名调车职工间回响。

  4时30分,2辆零快按照货主要求对好货位,连结员常笛生、制动员李兴分别负责车辆两端防溜。拧紧人力制动机、铁鞋鞋尖压紧车轮踏面,机车与车辆分离……一系列动作干净利索。刘建国用雨水抹了抹脸,看着手表拉长语调地喊道:“雨天取送零快,30分钟完成。”特殊的声音,引来了大家的一阵欢笑。

  (黄玉昆)

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