图为乔建国检测设备。贾云涛摄 “小乔肯吃苦，勤奋好学，技术水平高。”“不管什么时候故障咨询，小乔总是热情解答，毫无怨言。”“乔师傅对我们倾囊传授，‘绝活’‘秘方’一点也不保留。”记者采访时，锦州车辆段动态检测车间干部职工对红外钳工乔建国赞不绝口。
1998年，乔建国到锦州车辆段工作。他勤学苦练，对检修使用的各种仪器、技术图纸，以及各种设备构造原理、电子元件性能认真研究，将理论知识与实际出现的故障对照琢磨、反复推敲，不懂的地方就向师傅请教。短时间内他啃下数十本业务书籍，写了3万多字的学习笔记，渐渐在各种技能大赛中崭露头角，先后获得段“技术状元”、局“技术能手”、局“技术状元”和全路“技术能手”等荣誉称号。
5T设备科技含量高，零部件多为集成电路板，一个小小的电子元件故障都会造成整套设备“罢工”。为了摆弄好这些高科技设备，乔建国对各部件的技术数据烂熟于心，在检查维修中细致入微。2007年10月，TFDS系统在山海关站投入使用后，系统不接车、图片丢失、图片质量不高，以及服务器故障等关键性故障相继显现出来。乔建国当即给自己“约法三章”：作业中该检查的范围一点不漏、该落实的工艺一项不减、该用的规定工具量具一件不落。他结合多年实际工作经验，总结提炼出TFDS设备“一二三四”故障处理法，即远程诊断、对比定位，信息图像、一分为二，先软后硬、分段排查，以及常见故障与检修部位“四字诀”，这套故障处理方法被局党委命名为“党内优质品牌”。
2016年，该段组建以乔建国为组长的5T设备故障处理“120攻关组”。为了让小组成员全面掌握各种设备的构造原理和故障处理方法，乔建国带领大家采取集中学习、查阅资料、咨询厂家、现场调研等方式，将管内6种功能、10个型号的设备知识熟记于心。同时，将车间5T设备模拟实验室和检修室作为技术攻关和实战演练的基地，对各类设备进行分解、组装、对比、测试，对每个零部件的作用原理、工作程序深入研究，对常见和典型故障认真剖析，形成简洁、规范、合理的故障排查流程和处理方法。通过电话指导、微信传图、远程操作、现场支持等手段，先后帮助维修人员排除DB25接口端子老化、防雷模块损坏、干扰信号介入等30余个隐性故障，还解决了低电压沿地线进入系统而引发采集数据异常故障、AEI车号同轴电缆受低温影响丢签等5项技术难题。
作为5T设备故障处理“120攻关组”的“主治医师”，乔建国手机24小时开机，随时随地帮助现场职工解决突发“疑难杂症”。1月20日18时许，正值小年夜家人团聚的时候。大虎山探测站的TFDS设备突然出现补偿光源不工作现象，图像漆黑，不能正常探测。乔建国闻讯后立即赶到现场，对闪光灯逐一排查后没发现故障，判定可能与摄像机有关，连夜和作业组人员对设备进行检测。北风凛冽刺骨，手脚冻麻了，他们就跺一跺、搓一搓。经过近两个小时排查，终于发现是相机内部触发电路部分因天气寒冷加上焊接不良，造成线路断线。故障排除了，设备恢复正常使用，乔建国却一夜没有休息。
将过硬的技术用在最需要的地方。乔建国从事5T维修工作以来，总是主动包修车间线路最远、检修最难、基础最差的探测站，经他检修过的5T设备质量全部达到指标全优标准。在沈山线、高新线、沟海线THDS设备大中修改造和TFDS设备安装、换型等重点工作中，他主动承担并负责线路敷设、室内配线、设备调试等最繁重的任务。针对个别探测站无地沟或地沟不规范的问题，他购买沙子、水泥、砖块和木板，利用休息时间修建整理。
由于技术精湛、为人质朴，乔建国赢得了车间干部职工的一致好评，车间开办“建国讲堂”，听他授课的干部职工场场爆满，他毫不保留地传授自己掌握的各种维修知识和处理故障的经验、技巧，一些技术相对薄弱的职工在他的帮助下逐渐成为车间和班组生产骨干。2015年，职工吕晓辉刚参加工作时，思想不稳定，工作不主动。乔建国和他结成师徒对子，一有空找他谈心，讲自己的人生经历，讲专业技能和人生价值的关系，手把手教他技术要领，很快就让这个徒弟像变了一个人，不仅每天早来晚走，脏活累活抢着干，而且技术业务也进步很快，成了班组里的青年骨干。
参加工作近20年，乔建国检修过的5T设备达到1300多台次，发现故障340余件次。由他提出的TVDS设备安装施工建议方案得到路局相关业务部门及设备生产厂家的高度评价。火车头奖章、全路“新长征突击手”、局“先进生产者”等诸多荣誉，让乔建国在全局车辆系统声名鹊起，但他依然保持严谨细致、求实苦干的作风。他说：“我只是一名普通的维修工人，确保5T设备安全运行是我的分内之事。”（记者唐冠军通讯员贾云涛卢志远）
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