中铁十二局二公司深圳坂雪岗科技城片区地下连通通道K区段顺利贯通！

贯通现场

深圳讯（徐敏君 杨启）3月25日，由中铁十二局二公司承建的深圳坂雪岗科技城片区地下连通通道项目K区顶管段顺利贯通。该顶管段断面为10.2米×6.6米，长143.9米，为国内同等断面下无中继站一次顶进距离最长的顶管段。

坂雪岗科技城片区地下连通通道分为1182.4米长的稼先路主通道与154.4米长的隆平路连接通道，分区段采用顶管法、暗挖法、明挖法施工，其中主通道顶管4段。跟动辄掘进几公里的盾构机不同，K区顶管段虽然只有143.9米，想要安全快速掘进也绝非易事。

K区顶管段地势高差大、场地狭窄，作业空间特别小；顶管覆土浅，管线多，地层中基岩凸起和孤石分布随机性强；管节超重超宽，运输难度大、吊装风险高；与地铁10号线同步开通，工期特别紧；受疫情影响，材料供应难，渣土外运受限；加上这是中铁十二局二公司首次进行顶管施工，可参考经验不多，一道道难题摆在建设者面前，如何做才能确保顶管施工“首战必胜”？

施工期间，他们因地制宜，在竖井中部设置反力墙，其上设置渣土池，节省了空间；根据地质情况，试验确定施工参数，有效控制了地面沉降；断面尺寸从初步设计的10.2米×7.25米优化为10.2米×6.6米，降低了管节高度，解决了管节运输占用车道过多的问题；春节提前布局，与工人协商保证留岗，为工程顺利推进奠定了基础；与混凝土供应商达成协议，春节期间留下一条生产线专供项目生产；设置临时存土场，保证了顶管机正常出土；多次召开专家会共同研讨，制定了切实可行的施工方案，为顶管施工保驾护航；建立了完善的防疫工作机制和防疫信息通报体系，确保了疫情期间施工安全。

为加快施工进度，他们从顶管段工作井开挖顺序入手，让1台顶管机承担两段顶管施工，将原设计的4台顶管机优化为3台，不仅节约成本，降低了顶管机制造工期长导致施工延后的风险，更避免了各顶管段间的相互干扰。另外，为做好地下通道施工，他们精心组织，科学配置资源，在K区顶管段引进了国内首台自主研制的永磁变频电机驱动矩形顶管机，与其它顶管机相比，该顶管机电机体积小，效率高，动力强劲，且环保节能。矩形断面设计更是具有场地占用少、空间利用率高、适应浅层覆土等优势，在顶进过程中做到不扰民、不断路、不影响交通及城市管网运行。

建设过程中，建设者严格坚守保质、保量、保安全的高要求，出色地完成了地下通道各阶段的施工任务，截止目前，该工程已完成总体的95%，最后一段顶管已经完成40%，暗挖段剩余一段衬砌施工，明挖段主体已完成，下一步，他们将保持冲刺状态，发起全面总攻，确保如期完成该项目剩余施工任务。