中铁十二局四公司“配餐制”管理打通复工复产“堵点”

西安讯（丁明明）如何消除“网格化”管理带来的沟通协调问题，保障施工快速推进成为中铁十二局四公司复工后亟待解决的问题。日前，中铁十二局四公司探索实施“配餐制”管理，先后在弥蒙铁路、牡佳铁路、常益长铁路等项目部通过集中调控、按需分配的方式，为施工现场精准投放人员、设备和物料等资源“套餐”，不仅避免了人员交流带来的疫情风险，更保障了现场施工的有序推进，打通了复工复产的“堵点”。

复工复产后，中铁十二局四公司基层项目普遍形成了网格管理、分片施工的格局，人员和物资设备基本在固定区域内，虽然减少了人员交流，避免了疫情风险，但是施工协调难、物资供应不畅的问题日益凸显，一些施工作业面等不到资源，影响了施工生产。“不让施工等资源”成为复工复产中铁十二局四公司上下的一致共识。

“既然施工区域相对固化，那我们就把生产资源送货上门！”面对复工复产难题，中铁十二局四公司管理人员集思广益，拟定通过“配送”的方式，将生产资源按照现场所需和施工实际，进行“打包”配给，建立单向的物资供应链条，保证施工现场有米下锅。为保障资源分配顺畅，中铁十二局四公司构建了“公司—项目部—工区”的资源分配体系，采取统一协调、分解分配的方式，按照需求类别分门别类进行投放。

“配餐制”管理的核心在于按需分配、精准投放，不仅对物资供应链条提出了更高要求，对管理筹划也是一大考验。“以往多采取报计划的方式，要多少送多少，现在必须要先根据现场实际筹划投放数量，不仅要做好施工资源运筹，还要超前分析预期用量。”采取“配餐制”管理后，中铁十二局四公司弥蒙铁路项目部经理孙辉介绍说，通过精准投放不仅保障了正常施工，也强化了施工资源的投入管控力度，实现了由“送多少用多少”到“用多少送多少”的管理转变。

通过建立资源“配餐制”管理体系，中铁十二局四公司将复工复产要求细化到施工作业面，做到基层项目部和施工作业面同步复工复产，将施工作业面复工率提升到90%以上，实现了“复工即大干、 大干即决战”。