赣深铁路上犹江特大桥合龙

赣深铁路上犹江特大桥

赣州讯（韩云生 杜鹃）3月27日18时，中铁十二局四公司承建的赣（州）深（圳）铁路上犹江特大桥完成最后一片24米箱梁架设作业，实现全桥合龙，为道床首件段施工创造了条件。

上犹江特大桥全长1.83公里，采用简支箱梁和连续梁结构，架梁施工紧邻昌赣既有铁路线，施工风险极大。特别是最后一孔箱梁为24米跨箱梁，架桥机架设跨距须由32米调整为24米。为保证架设安全，减少对营运线的影响，建设者将架桥机悬臂梁进行90度折叠，下导梁进行空中分解并利用运梁车进行驮运等举措解决施工难题。与此同时，他们将邻近既有线架梁方案优化为线外架桥机安全架设，实现了箱梁的安全架设。

上犹江特大桥穿越河流软泥地层，建设者在基础施工中采用钢栈桥和钢围堰等施工工艺，并进行分离式架桥机作业。项目部在做好疫情防控的基础上，科学快速复工复产，发扬“怕落后不怕吃苦，缺条件不缺精神”的拼搏精神，安全、高效完成全桥架设任务，成为复工复产后实现的首个重大节点。