济南轨道交通R1线大杨庄站至济南西站区间右线盾构始发

4月15日，济南轨道交通R1线地下段土建二标大杨庄站至济南西站区间右线盾构顺利始发。这是继3月26日左线隧道盾构机始发后，盾构再次始发，济南轨道交通R1线大济区间成功实现“双线始发”。

在施工中，济南轨道交通R1线项目部克服中间风井始发场地小、地面沉降难控制等困难，合理调配资源，安全高效地完成了盾构机维护保养、刀盘零件更换、组装调试、空推等准备工作，成立了应急抢险小组，建立健全了应急预案，确保了盾构机顺利始发。

济南轨道交通R1线地下段土建二标大杨庄站至济南西站区间，右线盾构段长1477.599米，左线盾构段长1476.775米，目前“双线”实现了始发，在未来的征程中将遇到两个二级风险源，侧穿过济南西站北送站匝道桥桩以及侧穿长途枢纽地下二层汽车坡道抗拔桩，预计在今年11月底实现“双线洞通”目标。