本次浇筑完成的14号墩,由墩身和墩帽两部分组成,总高5.5米,浇筑混凝土总量615方,分两次浇筑完成。为确保首个水中墩高标准、高品质、短时间完成,银吴客专项目部坚持以既定施工方案为基本遵循,在做好安全技术交底的基础上,借势如火如荼开展的“攻坚克难,大干一百天”劳动竞赛,科学组织,精心谋划,增设备加人员,在首个水中承台完成两周内,即完成了又一重要工期节点。
银川机场黄河特大桥主桥为连续钢桁梁柔性拱桥结构,采用焊接整体节点施工形式,施工难度大,精度要求高,耗时较长。首个水中墩的成功浇筑,为其他水中墩柱和钢桁梁同步施工奠定基础,可有效缩短主桥整体施工时长。