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中铁十五局城分公司郑州5号线沙南区间贯通

字号+作者: 来源: 2017-07-26 12:38 我要评论() 收藏成功收藏本文

本站消息7月20日,“金龙十一号”缓缓破洞而出,由中国铁建中铁十五局城分公司承建的郑州5号线土建01标沙口路站~南阳路站区间在左线贯通20天后,实现了全线'...

本站消息7月20日,“金龙十一号”缓缓破洞而出,由中国铁建中铁十五局城分公司承建的郑州5号线土建01标沙口路站~南阳路站区间在左线贯通20天后,实现了全线贯通。

郑州轨道5号线土建01标包括1个地下车站、3个地下区间,分别是沙口路站、西站街站至沙口路站区间、沙口路站至南阳路站、出入场线。出入场线已于2016年12月4日实现全线贯通,沙口路站也将于月底实现封顶。此次贯通的沙南区间东西走向,西起沙口路站,途径京广铁路大动脉,止于黄河路与南阳路交叉口的南阳路站,长度763延米,共计506环。

沙南区间虽然距离短,但施工难度大。一是要穿越对铁路大动脉——京广铁路;二是要与兄弟单位协调盾构接收井延迟移交的问题;三是掘进过程恰逢郑州市处于扬尘治理攻坚时期,扬尘治理、渣土外运管控十分严格,对项目部的施工组织提出了更高的要求。

面对一系列不利的外部环境,项目部高度重视、超前谋划、统筹安排,积极协调铁路相关部门和地铁公司办手续、跑批文;盾构架子队及项目部各部室各司其职、高效协作,资源配置及时到位,后勤保障科学合理,全力以赴保证盾构施工安全,先后克服了渣土外运难,盾构机下穿铁路要求高,接收端头位于水位下地层,有空洞,风险高,扬尘治理要求严等困难,顺利实现了隧道贯通。

沙南区间全线的顺利贯通,离不开项目全员的努力,也为西沙盾构区间按节点始发奠定了基础。下一步,盾构架子队还将继续砥砺前行,力争在25天内完成业主下达的盾构机吊装、转运、组装、调试等系列工作,向本标段最后一段盾构区间进发。

(中国铁建中铁十五局城分公司郑州5号线项目 田蓓蓓)

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