安全回头看

城建公司北京地铁12号线项目：微型消防站正式成立

本站消息为了进一步增强全体参建人员安全生产意识，强化“安全第一”的理念，提高职工在突发火灾时的自救和消防安全应急处置能力，8月21日，中国铁建中铁十五局集团城建公司北京地铁12号线项目微型消防站正式成立。

微型消防站的建立主要是以救早、灭小和扑救初起火灾为目标，实行24小时值守，消防站配有专业的消防救援服装、头盔、防烟面具、应急逃生绳、消防斧、灭火救援等装备，消防站共由9人组成，设站长1名，副站长2名，医护人员1名，消防员5名，并建立了消防安全制度和日常管理运行制度，明确了相关职责，除了应急处置初期火灾外，还是消防安全教育的最佳阵地。同时，为强化人员训练，消防站将定期邀请专职消防教员指导业务工作，开展全员消防安全知识培训和技能培训，不定期组织灭火器材和个人防护器材使用等业务训练，使项目员工能扎实掌握扑救初期火灾的方法等技能，确保消防站发挥实效。

项目部今后还将继续加强消防演练，使项目职工和微型消防站成员在火情出现时能沉着应对，有序处置，及时引导人员疏散、逃生，提高职工及人员火灾自救等方面基本知识，充分发挥应有的作用，为平安项目建设发挥积极作用。

（中国铁建中铁十五局集团城建公司北京地铁12号线项目部 任俊芝 吕翠华）

轨道运营公司神朔铁路运输处：强排查 消隐患 保安全 促生产

本站消息近日，为进一步加强安全生产工作,严格落实各项安全防范责任和措施，严格执行《关于开展神朔铁路运输处安全生产大检查的通知》和《包神机务分公司安全大检查的活动的通知》，中国铁建中铁十五局轨道运营公司神朔铁路运输处包神电力机车队全力以赴对所配属的6台电力机车进行了安全专项检查。

为确保此次检查不走过场、不留死角，收到实效，神朔铁路运输处各级领导高度重视、全面部署，细化安全措施，强化责任落实到位，有计划、有步骤的对机车各部件进行了逐个排查，将可能发生的所有安全隐患消灭在萌芽状态。一是对机车清洁文明状态检查，对机车内的走廊、司机室、油盘的卫生进行清洁；二是重点对机车各走行部件进行检查，查看机车的分配阀、中继阀、管道滤尘器、作用管是否运作良好，以及列车管和总风管实验牌是否过期；三是重点对机车的热风机、刮雨器、电热玻璃、主断路器、干燥器和调压开关，基础制动装置等进行重点检查。

在检查过程中，神朔铁路运输处副处长李军徽对检查中发现的问题，进行归纳整理，将所检出的问题要求纳入安全问题库并当场一一指出，要求包神机车队各级负责人立即整改，形成闭环管理。

本次检查活动中，做到了检查不留死角，发现隐患及时采取措施落实整改。通过本次隐患排查和治理，对提升安全管理工作起到了积极的促进作用，确保为安全生产奠定了夯实基础。

（中国铁建中铁十五局集团轨道运营公司神朔铁路运输处 汤少栋）

中铁十五局六公司党员安全义务巡防为重庆轨道项目保驾护航

本站消息8月22日，中国铁建十五局集团中铁十五局六公司重庆轨道项目部开展“党员安全义务巡防活动”。党员安全义务巡防队分为两个小队，分别由项目书记兼副经理代疆和项目经理尤志浩带领。

头顶烈日骄阳，身穿工作服，佩戴袖标、党徽的党员安全义务巡防队队员分别在项目书记兼副经理代疆和项目经理尤志浩的带领下开展了全方位的安全隐患排查工作，对海罗铺轨基地施工现场、四公里停车场施工现场、海峡路铺轨基地和奥体中心铺轨基地进行安全大巡查。检查完后，全体党员在会议室召开了简短的会议，总结巡防过程中的问题，并评选表决出项目卫生宿舍，颁发流动红旗。

此次巡防活动，不留死角不留盲区不留隐患，一旦发现违规现象，随手拿手机拍照，用笔记本详细记录，并当场要求相关人员落实整改。

项目书记兼副经理代疆强调，党员安全义务巡防队要充分发挥党员的模范带头作用，充分发挥安全监督职能，以提高项目整体安全防护意识为目标，为项目施工一线生产筑起一道安全防线。

（中国铁建中铁十五局六公司重庆轨道项目部 余少波）

中铁十五局六公司太原西南环项目抓安全保生产

本站消息近日，中国铁建中铁十五局六公司太原西南环项目部正值“大干期间”，在抓质量、抓进度的同时，更不忘抓安全，把安全生产作为第一要务，实施多种措施保安全。

为确保各项施工生产顺利进行，杜绝安全隐患，太原西南环项目坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全管理作为重中之重来抓。首先，领导班子制订了安全管理目标：严格执行各级安全生产责任制和安全操作规程，加大安全检查、隐患整改力度，提高全员安全意识，建立良好的安全生产秩序，杜绝安全生产事故的发生，力争零事故、人员无伤亡、环境无投诉。其次，每日班前讲评都着重强调安全问题，让职工了解安全的重要性与必要性，制定班前安全活动制度，要求大家施工时严格遵守安全施工的规章制度，戴好安全帽，做好自我保护，切莫有侥幸心理，牢固树立安全第一的观念。最后，在项目基地，成立安全保卫小组，制定安全保卫制度，确保基地人员、财产、治安、消防安全；专人负责防火、防盗、夜间巡防等工作，24小时不间断轮流检查基地内外情况；定期排查生活区、工作区用电线路，随时准备好消防器材，力求消灭所有安全隐患，保证所有职工安全工作。

目前，中铁十五局六公司太原西南环项目施工正如火如荼进行，在大家共同努力下，已成功架设四十多片预制梁，接下来，项目将继续抓安全，将安全生产目标放在第一位，为以后安全生产奠定基础。

（中国铁建中铁十五局六公司太原西南环项目部 冉力）

中铁十五局六公司徐盐项制梁目部：小发明解决设备安全隐患

本站消息为进一步加强中国铁建中铁十五局六公司徐盐制梁项目的设备安全管理工作，该梁场集思广益、想方设法，针对多台大型起重设备作业进行小发明、小创造，即设置急停警示按钮，为大型设备的正常运转拉起“警戒”。

梁场因生产所需大型设备众多，设备操作安全隐患也随之增多，其中龙门吊大钩冲顶的问题不仅会影响生产进度，给梁场造成经济损失，而且存在极其严重的安全隐患，一旦大钩冲顶，轻则钢丝绳崩断、大钩掉落，对门吊自身钢构造成影响，减少其使用寿命，重则造成人员伤亡、设备损坏的安全事故。现阶段，梁场每台龙门吊虽然都配有起重量限制器和上升限位器，但是由于受门吊高度限制等原因，以及龙门吊常年在室外作业，工作强度高，限位器容易出现失灵，尤其是进入夏季，天气炎热，再加上生产任务重，高强度的工作也极易造成操作司机疲惫，很容易发生大钩冲顶的现象。

为此，十五局中铁十五局六公司徐盐制梁项目部一方面从加强对特种作业人员的安全教育培训入手，制定特种设备管理办法，对操作司机进行奖优惩劣；同时，组织电、钳以及门吊工班对门吊作业各项难题进行深入探讨，结合施工生产实际，决定在门吊操作室内安装一个和操作按钮串联的警报器，警报器与接触器相连，如果发生龙门吊大钩在工作或零位失灵的情况，操作司机可以拍急停警示按钮。这个装置不仅能提高操作司机注意力，及时提醒司机操作时是否归零，更加有效的减少大钩冲顶的发生。

此项“小发明”虽然是一项小发明、小装置，但是可以有效的预防设备操作的安全隐患，为安全施工增加一分保险；此项“小发明”简单有效、安装方便，真正发挥小东西大作用的效果。通过这项“小发明”，门吊作业的工作效率提高了，电、钳工的维修工作量减少了。

（中国铁建十五局中铁十五局六公司徐盐制梁项目部 李宏伟 赵贺）

山东运营处狠抓安全生产不放松

本站消息为有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境，中国铁建中铁十五局轨道运营公司山东运营处结合公司转发《国务院安全生产委员会关于开展全国安全生产大检查的通知》的文件精神，对安全工作进行了全面安排部署，要求各基层单位深入排查整治安全隐患，切实做好应急管理工作，确保安全生产稳定。

狠抓安全责任落实。切实推动和落实各级安全责任，要求各级管理人员要深入落实属地管理，抓重点，找短板，定措施，强考核，从源头把好安全监督关。

突出本质安全管理。推动安全运输关口前移，做到管理无漏洞、设备无隐患、人员无违章，从人员、车辆、现场、环境、管理等方面进行全方位的盯控。从源头保障安全运输有效。

加强安全措施落实到位。强化从业人员安全培训教育工作，加强三检制，逐步提高作业人员安全意识、操作技能和应急处置能力。

提升安全运输标准化水平。进一步健全完善规章制度和标准规范，加大宣传教育引导力度，强化履职检查和履职考核，做到日常监督，失职追责。

强化重点领域安全监管。对危险品运输、舆情监控等重点领域开展专项督查检查和整治，落实站长“五到现场”制度，加强安全运输监管力度，构建党政工团齐抓共管的安全文化氛围。

运营处处长陈超强调，运营处各基层单位要结合自身特点，举一反三，坚持“预防为主、标本兼治、综合治理”方针，着力消除安全隐患，有效预防各类事故发生。进一步健全完善车站相关安全生产规定、和管理制度，堵塞漏洞，不断夯实安全生产基础，推动运营处安全生产工作整体水平的提升。

（中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司山东运营处文媛媛）

神朔铁路运输处：牢筑大风天行车安全堤坝

本站消息近期，针对大风天气频多的现象，中国铁建中铁十五局轨道运营公司神朔铁路运输处车队积极应对，多方卡控关键项点，从严把受电弓检修质量关，严防带电过分相，加强作业人员教育等方面入手，全力围歼各类“病原”，确保机车安全运行。

专项设备严卡控。受电弓是机车从接触网接触导线上受取电流的装置，其性能优劣直接影响机车可靠性，首先从提高专项设备基础质量入手，严把受电弓检修质量关，建立机车受电弓质量专检制度，在机车整备作业及修程中，严格落实受电弓检修工艺范围和技术标准，对升降弓时间及高度、受电弓与接触网接触压力等关键数据重点卡控，保证符合要求。同时，加强车顶瓷瓶清洁，由乘务员亲自对瓷瓶擦拭，防止污闪造成受电弓或接触网故障。

关键项点不松懈。从强化调车安全控制、严格途中瞭望制度等关键项目入手，筑牢安全堤坝确保行车安全。落实干部添乘制度，检查乘务员在关键地段的操作情况，并充分利用飞信、微信等网络媒体向乘务员传达非正常情况下行车办法及大风天气应急故障处理办法。多举措确保大风天气行车安全。要求乘务员严格执行途中瞭望制度，卡控关键地点，关键时段，保持好稳定的行车速度，时刻关注接触网在大风天气下得状态，密切观察线路情况，避免接触网晃动和线路不畅通造成的各类事故。

应急预案及时启动。根据天气变化及时启动应急预案，第一时间将天气情况通知到各车队，安排行管人员到现场盯岗把关、指导司机分批上线添乘，紧盯机车途中运行，途中限速、设备质量、受电弓状态等关键点，同时明确机车乘务员牵引列车规章制度，加强与列车调度员、车站值班员的沟通，做好车机联控工作，充分做好突发情况应急处理准备，为大风天气行车做好安全保障。同时，加大LKJ数据检索分析，及时发现乘务员操纵方面存在的问题，督导不断优化机车操纵方法，增强标准化作业流程，严格遵守断电过分相规定，防止带电过分相引起弓网事故。

（中国铁建中铁十五局集团轨道运营公司神朔铁路运输处 仝鑫磊）

中铁十五局一公司福宜项目积极贯彻落实安全生产大检查工作

本站消息　为积极响应公司安全生产大检查“回头看”工作部署，落实项目公司《福宜高速公路建设项目关于安全生产大检查工作实施方案》，确保项目建设安全生产工作顺利进行，8月21日晚，中国铁建中铁十五局一公司福宜项目召开会议部署安排项目安全生产大检查工作。

会上，项目安质部部长对此次安全生产大检查工作实施方案进行了详细解读，就检查目的、主要任务、组织机构进行了详细介绍，就检查范围、重点检查内容、组织实施部署进行了详细安排。

为确保此次大检查活动的顺利开展，做到全面普及、重点检查、务实求效、全方位落实，福宜项目部特成立了以项目经理为组长，项目书记、项目总工、安全总监、副经理为副组长，项目各部、室负责人为组员的安全生产大检查领导小组，全面负责此次安全生产大检查工作。检查范围涉及项目所有开工作业面、职（民）工驻地、职（民）工食堂、拌合站、钢筋加工场等。重点检查内容涵盖“安全生产大检查工作综合考评要点的六项工作”、交通、电气火灾以及汛期安全生产工作等。同时，制定了详细的工作实施节点：安排部署、自查自纠、检查整改、总结验收等四个阶段。要求自查要做到纵向到底，横向到边，做到全员、全过程、全覆盖，确保不漏查隐患，不留死角；坚持边检查边整改，以检查促整改；要求检查期间，信息反馈及时，整改迅速，落实到位。

“安全就是最大的效益，事故就是最大的成本”。福宜项目部将严格按照“领导负责、分层管理、整治到位”的要求，实行隐患检查整治工作常态化、制度化，确保项目安全生产工作夯实、做细、做好。

（中国铁建中铁十五局一公司福宜项目　申丹丹）

中铁十五局四公司格库项目部召开安全质量分析会

本站消息为全面做好施工过程中安全质量管控工作，确保工程实体质量验收合格，8月21日，中国铁建中铁十五局四公司格库项目部在会议室组织召开了安全质量分析会，并邀请驻地监理工程师金洲参会。

会议上，项目安质部部长曹永攀通报近一段时间内在施工现场发现施工过程中存在的部分安全质量问题，项目部采取的一系列整改措施以及目前整改情况等。针对工班共同存在的施工技术问题，项目部安质部联合工程部通过下发安全技术交底、举行培训会议，对施工人员不断加强安全技术教育，切实提高工人施工技术水平，从而确保施工质量。针对气候原因对工程实体成品质量的影响，项目部通过调整施工时间，避开高温时段并控制砼罐车的运输时间，从而保证了砼施工质量。同时项目部一直在推广使用安全平台，通过在模板四周加固围栏，对高空作业增加一道安全保障。

会上，金洲对项目施工过程中存在的部分安全质量隐患提出严厉的批评。他要求项目部在下阶段的工作中必须要立即采取相关措施，加大对现场的安全质量管控力度，发现隐患立即纠正整改，坚决不能抱有“大事化小小事化了”的糊涂态度，要以“安全质量无小事”的态度来应对日常的管理工作，将施工现场的安全质量管理工作做好做实。

格库项目部通过召开安全质量分析会，及时总结发现施工过程中存在的问题并立即进行整改，保证工程施工过程中安全和质量管理的可控，从而实现工程实体质量的优质合格，推进工程项目施工的稳步进行。

（中国铁建中铁十五局四公司格库项目部张晓妮）

中铁十五局一公司怀阳高速公路TJ2标项目：立即行动 应对“天鸽”

8月22日15时，广东省防汛抗旱总指挥部启动第13号台风“天鸽”Ⅱ级应急响应，广东省交通运输厅同步启动了交通运输突发事件Ⅱ级应急响应，中国铁建中铁十五局一公司怀阳高速公路项目立即行动，精心部署，合理应对，切实确保施工生产安全。

怀阳高速公路项目处于肇庆、云浮两市，在此次台风的直接影响范围内。为确保项目在台风过境期间的安全，项目于22日晚10点半，立即组织项目部领导班子成员召开应急会议，安排部署相关工作，启动项目应急预案，迅速成立以领导班子成员、各部室负责人组成的5个值班小组，实行夜间值班制，值班时间为晚上10点至次日上午8点，要求切实落实责任，加强夜间巡查，做好防护工作。同时要求工程部迅疾通知各施工队并要求做好应急措施、防御工作。

项目还传达了南粤交通怀阳高速公路管理中心下发的《启动生产安全事故Ⅱ级应急响应的紧急通知》精神，并及时加入怀阳管理中心建立的“台风天鸽防御管理群”（QQ群），以保持信息的畅通。

（中国铁建中铁十五局一公司怀阳高速公路TJ2标项目经理部 李二龙）