中铁十五局四公司组织观摩团到郑万铁路七峰山隧道观摩学习

本站消息8月19日，中国铁建中铁十五局四公司组织隧道施工技术观摩团到中铁五局承建的郑万铁路七峰山隧道观摩学习。观摩团由中铁十五局四公司副总经理、总工程师苏斌带队，公司隧道建设项目经理、部分施工技术负责人参加了此次观摩。中铁十五局郑万铁路河南段指挥部指挥长姜家斌引荐、工程部长栗志峰全程陪同。

公司此次组织隧道施工技术观摩学习，是结合公司目前隧道施工现状的需求。为进一步提高公司隧道施工管理水平，经公司研究决定，组织公司相关人员参加此次郑万铁路七峰山隧道观摩学习研讨会，通过学习研讨强化公司项目隧道施工管控能力，提高隧道施工技术和管理水平。

观摩团对中铁五局郑万铁路七峰山隧道的现场施作、安全、质量、进度、文明施工等进行了全方位的观摩学习。现场观摩后，观摩团成员与中铁五局管理人员一起参加了技术研讨会，针对光面爆破施工、喷浆料超方控制、机械化工装优缺点等问题进行了深度交流、探讨。

通过这次观摩学习，公司福宜项目经理王传虎、吉珲项目经理李向锋都发表了对此次观摩学习深刻体会，也充分认识到自身在隧道施工管理方面的不足之处，感到此次学习受益匪浅，并都充分表示:“一是严格控制超挖，爆破方面，根据不同岩层制定不同的钻爆和布孔装药方案，严格控制钻孔数量、位置及角度，保证光爆效果，不超挖，不补炮；采用奖罚责任制，谁打孔谁负责；签订钻爆工责任状，严格考核。二是严格控制喷射砼施工配合比，喷砼方面，采用湿喷工艺，控制回弹量；严格搅拌站管理，保证喷射砼到达现场的各项指标符合喷砼要求，减少大块掉落现象；严格外加剂进场检测制度，保证速凝剂质量不打折。三是严格控制开挖断面，根据围岩沉降数据分析，及时调整预留量，确保开挖断面形状和尺寸符合设计要求，避免超断面造成混凝土浪费；并在二衬砼施工方面，加大监控量测管理力度，根据量测情况及时调整预留变形量；二衬施工前根据量测断面适当调大净空尺寸，在满足设计结构尺寸的前提下保证二衬不超方。在仰拱砼超方方面，仰拱开挖将采取的措施是多布孔，放小炮，尽量减少仰拱超挖。将以此次观摩会为契机，继续加强创先争优意识，求真务实，深入开展标准化施工，全力朝着工作出亮点、工程出精品奋进。”

观摩团其他成员也充分表示，将认真总结自身管理的不足和观摩学习经验，充分结合学习经验运用到下一步工作中去；严格把控隧道施工过程控制，不断继续推进隧道超挖、初喷砼以及工艺等方面控制，做到隧道施工规范化和标准化管理。

最后，苏总结合本次观摩学习与公司隧道施工实际情况，作出了指导性意见，苏总指出：本次参加学习的项目要认真总结自身的不足，吸取本次观摩学习隧道施工的优秀管理理念、标准规范的施工管理经验和方法，取长补短，运用到我们下一步工作当中去。要在下一步工作中，继续加强对隧道超挖、初喷砼以及隧道施工工艺环节的控制，优化施工方案和工序衔接。同时，要持续跟进隧道施工现场管理，进一步加强隧道施工管控措施，制定相应的控制超挖保障奖罚措施，对现场的管理人员和施工班组进行制度约束，加强执行力，保障管控力度，切实提高公司项目隧道管理水平。确保在安全、质量、进度、文明施工、科技创新、效益等各方面取得全面进步，把隧道施工做好做强，积极展示企业品牌形象，为企业发展多做贡献。

(中国铁建中铁十五局四公司吉珲项目 李音璇)