本站重庆讯：企业节后复工复产历来是各类安全事故易发多发期，加之今年新冠肺炎疫情影响，安全管理工作面临更加严峻的挑战。中铁十一局五公司根据自身实际，结合上级要求，积极探索安全管理新举措，为企业复工复产把好“安全脉”，筑牢“安全墙”。
建立审查制度 复工条件严审核
“安全审查制度让复工准备更全面，复工工作更有底。”
鉴于当前疫情形势的复杂程度，中铁十一局五公司制定了疫情期间复工审查制度。各项目在取得地方复工许可的同时，还要执行公司内部更加严格的复工许可审查制度。
公司内部由安全总监牵头，联合安全、人力、技术、工程、物资、设备等相关部门，成立了复工条件审核小组。复工项目首先要将复工相关材料报公司审核，随后以“点对点”视频会的形式，由项目经理向审核小组汇报疫情防控及复工准备情况，同时接受质询，审查项目复工条件通过的项目方可复工。
合理调控人员 安全管理早落实
“项目上缺少安全管理人员，公司能及时帮忙解决，给项目复工可帮了大忙了。”
受疫情影响，湖北持续处在“封城”状态。部分准备复工项目湖北籍管理人员无法到位，导致复工安全管理准备工作难以有效推进。
为此，中铁十一局五公司对湖北籍安全管理人员进行梳理排查，对已复工项目无法按时返岗的安全总监、安质部长等安全管理主要岗位人员及时进行了调整，抽调未复工项目安全总监、安质部长补充到复工项目，合理调配人员，及时补齐安全管理团队，避免了因人员不到位造成的管理漏洞。
因地制宜 复工检查多样化
“检查必须深入施工一线，不能纸上谈兵，要切切实实看到现场存在的问题。”
面对疫情严峻形势，部分项目复工专项检查无法深入现场。为督促项目落实复工相关要求，中铁十一局五公司因地制宜，采取多种手段检查复工情况。
在重庆主城项目，在保证可靠防护的前提下，由公司党委书记连永章带队，对疫情防控和复工安全工作进行现场专项检查。针对主城区外的项目，由公司安全总监、安全监督部门不定期视频抽查现场情况，及时发现和解决施工现场存在的安全问题，杜绝安全隐患的萌芽。
停工不停学 安全培训不停歇
“项目未开工，但是学习已经开始，线上培训让我们每一天都在进步，学习到的知识对下一步复工又有帮助，公司的新举措真的太棒了。”
中铁十一局五公司利用节后复工推迟的时间段，停工不停学，积极探索开展“互联网+安全培训”新模式，防疫复工与培训学习齐头并进。
2月6日，中铁十一局五公司党委书记连永章，执行董事、总经理陈永平组织机关主要业务部门召开了节后收心会，并对复工疫情防控和安全工作进行了统一部署。安全、人力、宣传等部门协同合作，编制了复工疫情防控、安全管理口袋书和现场安全提示，指导复工工作。2月10日至28日期间，针对公司内个别项目陆续复工的情况，由安全管理部牵头，对复工项目进行了“一对一”疫情防控和安全管理培训，培训重点是项目主要管理人员。3月4日针对大面积项目复工的实际情况，公司组织了复工疫情防控和安全管理专题培训，培训人员主要为项目经理、安全总监、总工程师和安全部门负责人共一百二十余人。同日，公司组织安全管理序列人员、安全总监和安质部长共一百余人进行了业务培训，并进行了考核。
截至目前，中铁十一局五公司各施工项目在做好疫情防控和安全管理的基础上，现已有42个项目恢复正常施工。在郑万高铁控制性工程彭溪河多线特大桥工点，75名施工人员正在紧张进行作业。在渝黔高铁五号拌和站施工现场，挖掘机、运输车“轰轰隆隆”往来作业，项目“跑步进场”，迅速按下开工“启动键”。在云茂项目新屋隧道洞内，项目创新“代管工班”管理模式，让隧道施工开启“加速度”。成昆线抢险改线工程岩岱隧道于3月9日顺利贯通，为成昆线早日恢复正常运营打下坚实基础，铁总工管中心发来贺电以示肯定……中铁十一局五公司疫情防控和安全管理工作双线推进、同步落实，助推项目迅速掀起复工大干“热潮”。（文/刘国防 余仕兴 审稿/侯利）
公司党委书记连永章带队检查重庆主城项目（摄影/李艳敏）
郑万高铁项目工人正在彭溪河多线特大桥桥墩上紧张作业（摄影/李枫）
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