武黄城际率先跑出在汉施工单位复工“加速度”

本站湖北武汉讯：3月25日，位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内的在建武黄城际铁路施工现场一派繁忙，工人们正配合机械进行边坡防护作业。中铁十一局四公司率先跑出了在汉施工单位复工复产的“加速度”。

武黄城际铁路流芳站（光谷火车站）是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽，是东湖新技术开发区和武汉市的重点工程。中铁十一局四公司主要负责施工站前工程及综合运输通道和出站地道工程。所有施工均为临近既有线施工，施工环境复杂。

春节前的1月6日，中铁十一局四公司武黄城际铁路项目组织了3000余人，用时280分钟顺利完成了流芳站普速场正线与原南环线的拨接连通，开通了普速场正线，为整个流芳站站改工程如期顺利完工奠定了坚实的基础。但受疫情影响，工期无形又缩减了2个月。要在7个月内完成剩余路基土石方50多万方，轨道铺设14.8公里，道岔铺设39组，综合运输通道及出站地道部分工程，就必须要加倍提速。

“当前疫情防控工作已经取得了阶段性成效，但我们依然不能松懈。同时要卯足干劲、加足马力，把因疫情影响的工程进度和产值抢回来！”项目经理左小伟在该项目“施工生产管理例会暨收心会”上多次强调疫情防控和施工生产都要“齐抓共管”。“目前，20余名管理人员均已返岗，施工现场已有80余名工人有序进行土方开挖和桩基施工，为保证今年9月完成全部主体施工，我们不仅要加大人工和机械设备，更要提高安全意识，保质保量保安全！”

项目为及早复工制定了详细的复工方案、疫情防控工作方案和应急预案，成立了疫情防控小组、物资筹备小组、环境消杀小组、宣传教育小组和党员巡检小组。在复工前已完成项目驻地、施工现场的消杀，使用专车接送施工人员进行核酸检测。施工场地实行全封闭管理，所有人员必须经过消毒、测量体温，实名登记后方可进入施工区域。口罩、温度计、消毒液等防疫物资储备至少能满足半个月使用。施工现场悬挂着“戴口罩、勤洗手、测体温、勤消毒、少聚集、勤通风”防疫标语和横幅，洗手间“七步洗手法”引人注目。

据了解，该项目春节期间原计划是要持续施工，但突发疫情后，项目部积极调整，管理人员和作业班组逆行而上，加入中铁十一局驰援方舱医院的建设队伍。项目总工余高银将从老家远道而来的妻子孩子安置在项目部，他自己带领着百余位工人多次赶赴武汉国际会展中心、湖北大学体育馆、长江新城、蔡甸区健康谷和东荆河方舱医院建设现场施工。

“半个月前，我们已开始复工准备了，人员进场后又进一步加强安全教育及疫情防控教育，着力宣传疫情防控和自我健康保护措施。复工后，我们将增加资源投入，合理优化施工组织，确保如期完成施工任务。”余高银如是说。

光谷火车站预计2020年下半年建成。建成后，将成为“国内最佳无缝换乘”的大型综合交通枢纽，它连接武昌站，且具备城际列车始发功能。通车后武黄城际经过光谷火车站，未来还将有汉十高铁列车途经。（文/马晓兰 杨涵 图/阳小兰 审核/左小伟）

进场前量测体温

班前安全教育交底

边坡基础开挖

边坡立模浇筑混凝土施工

项目召开施工生产管理例会暨收心会