4月16日，中铁四局承建的深汕西高速改扩建TJ11合同段长沙湾跨海特大桥预应力砼连续刚构箱梁12#主墩0-1节段顺利浇筑完成，标志着长沙湾特大桥挂篮悬浇施工正式拉开序幕。
长沙湾跨海特大桥全长2108米，为深汕西改扩建全线控制性工程，位于汕尾市城区马宫街道、海丰县梅陇镇两岸。其中第11-14跨为47.5+83+83+47.5m预应力砼连续刚构箱梁，每个T墩包括12种节段，采用挂篮悬臂浇筑工艺。
为确保现场顺利浇筑，项目部以“大干二季度”专项劳动竞赛活动为契机，严抓任务落实，严控安全质量，连续克服了节段内钢筋密集、预埋件及各类预应力钢绞线数量繁多、混凝土浇筑方量大、支架施工质量要求高等难题;超前筹划，科学研讨制定施工方案，通过BIM技术对连续箱梁施工进行深化设计分析，从方案确定、现场落实、过程检查等全方位进行控制;施工前对所有施工人员进行专项培训、安全技术交底，及时掌握施工水文情况，制定应急预案，确保涉水施工安全可控。
深汕西高速改扩建工程是目前广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，建成通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。(图文/刘长魁;编辑/张靳晶)
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