5月30日上午，中铁四局承建的九江快速路上跨福银高速钢混组合梁顶推施工现场迎来了由九江市质监站站长汪宁带队的观摩团。来自九江市质量监督系统的40余名建设工程质量监督专家和检验人员到九江快速路项目上跨福银高速钢混组合梁顶推施工现场进行观摩学习。
九江快速路工程起点位于昌九高速收费站东侧，终点至双瑞路，线路全长15.1千米，采用“主线高架+地面辅道和地面快速路”相结合的形式，主线双向6车道。该工程涉及顶推钢混结合梁、跨铁、跨高速公路、大吨位转体斜拉桥等工序，工程难度大，技术风险高，堪称九江城建史之最。其中最具特色的工程是顶推钢混组合梁和大吨位转体斜拉桥，本次观摩的顶推钢混组合梁，长60米，两端高度2.10米，跨中梁高2.95米，梁宽25.米，主梁顶板采用25～45厘米厚现浇钢筋混凝土桥面板，钢槽梁采用顶推法施工，总计顶推行程90米，最大悬臂距离为23.975米，顶推总重量842吨，施工难度大、安全风险高。
观摩团一行来到钢混组合梁顶推施工现场，认真听取了项目技术负责人对项目工程概况、钢混组合梁顶推过程中步履式顶推工艺、施工组织、顶推机械设备操控、安全卡控等方面讲解，观摩团对现场进行了细致观摩，学习用顶推装置纵向顶推、横向纠偏，使梁体通过滑移装置就位的施工方法。了解了上跨福银高速钢混组合梁顶推工艺、顶推流程、顶推设备操控等内容，对我部应用于上跨福银高速公路的钢混组合梁顶推施工工艺赞不绝口。
活动中，观摩团对中铁四局九江快速路项目建设给予高度评价，并表示，九江市质量监督系统对住房、一般桥梁和路基工程质量监督较多，钢混组合梁顶推施工工艺第一次接触，此次观摩，大家学习了知识，增长了见识。
近年来，中铁四局五公司作为属地企业，积极参与九江市重大工程建设，并取得了良好的信誉，充分发挥了优秀企业、品牌企业的带头作用，为九江市的社会经济发展做出了巨大的贡献。待到中铁四局五公司参建的九江快速路建成后，将进一步促进庐山旅游、服务庐山索道和庐山高铁站的联通，对推进道路沿线地块开发和“五大组团”融合发展等方面具有重要战略意义。(孙支军)
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