中铁隧道集团

杭州地铁4号线项目南~甬盾构区间全线贯通

字号+作者:张来元 来源: 2017-08-02 10:38 我要评论() 收藏成功收藏本文

7月25日上午9时,随着巨大的盾构机刀盘从南星桥站东端盾构接收井缓缓破土而出,标志着由中铁隧道集团承建施工的杭州地铁4号线5标南~甬盾构区间隧道实现了'...

 7月25日上午9时,随着巨大的盾构机刀盘从南星桥站东端盾构接收井缓缓破土而出,标志着由中铁隧道集团承建施工的杭州地铁4号线5标南~甬盾构区间隧道实现了全线贯通。

南~甬盾构区间隧道下穿富春路、姚江路、钱江路,侧穿金色海岸小区、杭州娃哈哈学校等车辆、人员密集区,地面交通量大,并且主穿地层为粉砂、砂质粉土、淤泥质粉质粘土等;同时,盾构先后多次穿过数百根桩径为600、800、1000钢筋混凝土钻孔灌注桩、过漂石段施工,工期异常紧张,施工风险难度极大。杭州地铁4号线5标南星桥站是衔接4号线和5号线的重要换乘站,此次实现全线贯通,将为后续施工创造条件,为地铁4号线实现年底通车打下了坚实基础。

中铁隧道集团杭州地铁4号线5标项目全体参建员工自进场以来,积极发扬“攻坚克险,创造明天”的企业使命,科学组织安排,精心制定施工方案,采取了一系列切实可行的措施确保了隧道如期贯通。一是严格项目管理制度。坚持项目领导班子现场值班和旁站制度,制定定时汇报制度,及时解决现场存在的问题。二是全面落实现场卡控制度严控风险源。盾构机在穿越风险源时,提前对其进行探测,确认其走向、埋深及各项参数,制订专项技术施工方案,召开专家会进行会审论证,为盾构掘进提供了强有力技术保障。三是高度重视施工测量、监测工作。项目部密切与设计院、业主、第三方监测等单位的联系合作,保证测量数据无误。四是根据现场实际,加大同步注浆量及时进行二次补浆,确保管片周围土体密实,从而减小管片的上浮和漂移。五是加强岗前技术培训和安全教育培训。项目对关键工序、重点岗位人员进行针对性交底培训,设立专、兼职安全员,群安员,实现全员、全过程安全卡控,杜绝安全事故。

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