武汉铁路局

“三必须”编织线路“安全网”

字号+作者: 来源: 2016-08-25 11:24 我要评论() 收藏成功收藏本文

近日,汉丹东线连降大到暴雨,襄阳工务段针对这一情况,将防护网(栅栏)作为主要行车设备,做好日常巡检、养护和维修工作,用“三必须”编织成一道牢'...

   近日,汉丹东线连降大到暴雨,襄阳工务段针对这一情况,将防护网(栅栏)作为主要行车设备,做好日常巡检、养护和维修工作,用“三必须”编织成一道牢不可破的线路“安全网”。   

   由于近些年城镇化进程不断加快,铁路被越来越多的村庄、住宅“包围”。特别入夏以来,管内线路连降大到暴雨,部分立交涵积水严重,少数群众为了走捷径、省时间,便打起了防护网的主意,私自打开、损坏防护网的情况时有发生,不仅使维修、管理成本激增,而且严重影响铁路运输安全。

   针对这种状况,他们将管内工区作为防护网管理的责任,与日常的线路设备检查同部署、同检查、同考核,并明确提出“三必须”要求。即日常工区工班长必须每周对管内防护网进行检查;工区设备检查必须同步检查防护网;发现防护网损坏必须及时整修和汇报。同时,他们通过细化管理,使防护网建设管理任务、职责传递到每名工区职工,完善了防护网管理检查、整治、反馈的闭环管理模式,有效解决了一大批路外安全隐患。

  

   为了确保防护网质量状态良好,减少人为损坏,该段注重从源头上治理,由各车间党总支牵头,联合辖区内铁路公安派出所,组织专人不定期深入到沿线村屯、学校、企业进行路外宣传。同时,他们还印发大量宣传资料,走家入户进行面对面讲解,对沿线居民进行路外安全知识和法律法规宣传,尽全力赢得沿线居民的理解和支持,营造出了路地共保、平安共建的良好氛围。

   今年以来,该段共整修、修复防护网(栅栏)292余处、133片,印发宣传资料1000余份,有效遏制了路外伤亡事故的发生。

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