“无纸化”出行，快的不止是速度

武汉铁路部门宣布，从今日起，武铁管内将有11个车站告别纸质车票，正式迈入电子客票时代。旅客购票后无需再排队取票，直接刷身份证或购票二维码，就可以直接进站乘车，铁路出行将变得更轻松和方便。（11月20日，楚天都市报）

时代的发展趋势下，“智能交通”已成为“出行必备”。电子客票的推行让“一机在手，天下我有”不再是一句玩笑，从“有形”到“无形”，我们看到的不仅仅是背后的科技发展和社会进步，更看到了有心的服务。

实行电子客票后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。“电子客票”既省去了排队取票的繁琐，为旅客和车站节约了大量的时间，也节约了人力物力，只需“滴”一下，便可直接使用证件自助核验乘车。电子客票服务，既无丢票之烦忧，又无忘带身份证等证件的顾虑，如此说走就走，怎可能不受人青睐？更重要的是，电子客票的推广有效防止了黄牛票、假票、作废票等一系列侵害旅客权益行为的发生。对于解决这些问题上，可以说是“一劳永逸”。

电子客票推行无纸化，更是响应了国家绿色环保的号召。最为普及的蓝黑双色车票虽然质地坚韧，防伪，防潮和耐高温，但造价成本太高。车票使用后的油墨和因退票改签产生的废票，造成的污染也不可忽视。据统计，仅2019年春运期间就售出3.83亿张车票。车票虽然是小小的一张，但是要是数以“亿”计，那节省的就是一棵棵树，一片片森林，一道道绿色生态屏障。在环保越来越深入人心的当下，加大无纸化试点范围将是一剂“良方”。

推广车票“无纸化”，是铁路服务迈向“数字化”时代的重要一步，但如何走好这步棋，也是一个考验。比如，如何让老年人和特殊人群熟悉和学会使用电子客票，如何确保铁路后台系统能够扛得住巨大客流的考验，如何让电子客票在普通铁路也能尽快实施、惠及各种旅客等等。从旅客角度来说，“无纸化”并非人人都能接受，因此，铁路部门仍需理解旅客需求，让电子客票与纸质车票“兼顾”。

“无纸化”看似是技术上的“小进步”，从另一面反映的却是铁路部门长久以来，适应市场，积极聆听旅客需求的具体表现。可以期待的是，随着电子客票一步步推广，出行必然会更加美好，幸福。（陈雷）