中铁一局武汉地铁5号线二标最后一个出入口顶管始发

3月10日，由中铁一局桥梁公司承建的武汉地铁5号线二标江民路站3号出入口矩形顶管顺利始发，这是二标最后一个出入口，武汉地铁5号线二标预计在今年5月底完工。

本次施工的3号出入口为过街出入口，下穿107国道，通过顶管法施工与车站主体相连接，该连接通道顶管长度59.2米，由40环管节组成，其中38环管节尺寸为4.9*6.9*1.5米，2环管节尺寸为4.9*6.9*1.1米。

该施工区域处于长江I级阶地，与周边酒店、民房最小净距仅为7.63米，与下穿的白沙洲大道高架桥桥墩最近处水平净距约26.1米，该区域电力、电信、信息光纤、给排水、燃气管道、箱涵密布，其中一根直径1.2米的污水管还从顶管通道第30环穿过，周边环境复杂，施工风险大。

项目部高度重视此次顶管始发工作，施工前精心准备，在总结4号出入口施工经验的基础上，进一步优化施工方案并制定了专项施工方案。施工中，实行24小时领导带班制度、工程技术人员24小时现场盯控，确保始发顺利。

中铁一局桥梁公司承建武汉市轨道交通5号线工程第二标段土建施工任务，线路全长3.750千米，包含2站3区间的施工任务。其中高架段总长0.406千米，明挖段总长0.431千米，盾构段总长（左右双线）4.737千米。

目前，该工程的主体结构江民路车站、武金堤公路站均已完成，两个车站共计7个附属结构，已完成5个，剩余未完工的是3号和4号出入口。4号出入口于2020年12月17日顺利始发，剩余工程预计在今年4月31日完工,3号出入口顶管预计在今年4月10日贯通，武汉地铁5号线二标剩余工程预计在今年5月底全部完工。

管节吊装

管节安装到位

顶管顺利始发