大瑞铁路秀岭隧道首段无砟道床顺利浇铺

10月1日，由一公司负责施工的大瑞铁路秀岭隧道首段无砟道床如期完成浇铺。

此前，通过全体参建人员近14年的坚守，秀岭隧道平导已于今年1月20日顺利贯通，并于7月1日实现了正洞顺利贯通。此次首段无砟道床铺设耗时20小时，铺设长度为60米。业主单位云桂铁路云南有限公司在发文中表示，一公司承建的秀岭隧道顺利浇铺，实现了关键控制性工程既定节点工期目标，为秀岭隧道无砟道床浇铺全面大干热潮拉开了帷幕，同时为实现大瑞铁路（大保段）开通目标垫定了坚实的基础。

据了解，大瑞铁路全长330公里，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目，是中国与缅甸等中南半岛国家互联互通、通往印度洋的陆路运输大能力通道。大瑞铁路建成通车后，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，改善滇西地区的交通运输格局，成为中缅铁路通道的重要干线，结束云南省保山市、德宏州等少数民族聚居区不通火车的历史。届时大理至瑞丽的铁路旅行时间，也将由目前公路运输的6至7小时，缩短到2个多小时，大大促进沿线经济建设。