10月18日,经过近17个月的日夜鏖战,由二公司承建的池黄铁路首座千米以上长隧道——岩山头隧道顺利贯通。
岩山头隧道位于安徽省黄山市黟县境内,全长1603米,最大埋深98米。隧道下穿昌景黄高铁在建的竹林下隧道,具有围岩等级多变、与在建隧道交错、隧道断面由双线变为四线等特殊施工状况。为了保证施工进度,二公司昌景黄二分部共设置了4个工作面。其中,1号作业面下穿昌景黄高铁竹林下隧道,交叉下穿处垂直净距仅4.2米,斜交角度8度。两座隧道洞身同时还有197米的重叠段,这个范围内的隧道中线净距仅有11.75米,施工安全是重中之重。过程中,分部严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工要求,分阶段采用台阶三临时仰拱施工法、四步CD法、双侧壁导坑法,依次扩大断面,将原来的单洞双线隧道变换为单洞四线隧道,克服围岩破碎、浅埋段多、地质条件差等困难,实现了安全贯通。
据悉,池黄铁路自池州站至黄山北站,全长125.1公里,设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。