西安地铁六号线二期工程桥梓口车站主体结构封顶

国庆前夜，位于古城西安的西大街，一面面国旗迎风招展，人们喜笑颜开，沉浸在喜迎中秋、国庆的欢快气氛之中。同在这条街上的地铁六号线二期工程桥梓口车站，却是机声隆隆，混凝土罐车穿梭不停，工人们挑灯夜战，进行紧张的混凝土浇筑施工，工地上，一派繁忙的劳动景象。晚上23时30分，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁电气化局铁路工程公司承建的西安地铁六号线二期工程桥梓口车站主体结构顺利封顶，这是地铁六号线二期工程第三座封顶的车站，为后续车站附属结构施工奠定了基础。

西安地铁六号线二期工程桥梓口车站位于西安市莲湖区西大街西门里，车站北端紧临回民街区，南侧则有西安市第七十中学，车站沿西大街东西向布置，为地下二层岛式车站。车站全长230.6米，标准宽19.7米，中心里程深度为18.2米，建筑面积14718.2平方米，车站主要采用明挖顺作法施工，局部盖挖。

西安地铁六号线桥梓口车站主体结构封顶

自2018年9月29日第一根钻孔桩开钻以来，铁路工程公司西安地铁六号线项目部在地处西安仿唐一条街的西大街组织施工，面对工地周边车来人往，距居民生活区及学校较近，施工场地狭小等不利因素，加强施工管理，科学调配人力物资资源，加大环保设备的投入，做到施工、环保两不误，最大限度减少施工对周边居民生活的影响。施工期间，正值西安市“铁腕治霾，还我蓝天”三年行动方案实施的关键时期，西安市轨道交通中铁电气化局、莲湖区住房和城乡建设局、城市管理和综合执法局以及西大街街道办事处等多家单位领导到施工现场指导工作，规范了施工管理，为工程顺利进行提供了支持。

今年春节后，面对新型冠状病毒疫情，项目部按照西安地铁复工复产疫情防控要求，严格制定实施疫情防控应急预案，采取每天进行测温、消毒、佩戴口罩等保护措施，在确保施工人员健康可控的前提下进行车站主体结构施工并组织施工队伍开展了“抗疫情、保增长”主题活动和百日劳动竞赛，建设者迎难而上，群策群力，克服了工期紧、任务重、管线改迁复杂、出土难度大等困难，确保了工程进度及安全质量有序可控，经过二年的艰苦奋战，实现了车站主体结构工程顺利封顶。

西安地铁6号线二期工程自西北工业大学站（不含）——纺织城站，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座均为地下站(其中换乘站6座)，平均站间距1.16公里，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。