焦柳铁路保开通 车家装备当先锋

9月30日17时，首趟由电力机车牵引的货物列车从柳州南站启程开往怀化方向，标志着中铁电气化局机械装备公司参建的焦柳铁路富用至柳州段，正式迈入电气化时代，广西经济社会发展再添新引擎。

接触网支柱坚石坑开挖

精心谋划 迎来开门红

自接到用车计划后，机械装备公司第三项目部精心谋划，提前勘察施工现场，主动与施工项目部进行沟通，制定设备入场方案，就近调拨轨行设备运行至焦柳铁路施工区段。2018年10月15日，车辆、人员全部进场后，焦柳机械队快速组织专业人员对车辆进行检查、保养，确保车辆“健康上岗”；迅速与当地路局联系办理相关手续，确保车辆“持证上岗”；切实组织开展岗前培训，确保每名司助人员的业务技能水平、应急处理能力过关；带领司助人员提前熟悉线路情况、施工环境，确保施工方案明确、安全风险卡控到位。焦柳机械队完成各项施工准备后，在2018年10月23日，成功立下接触网第一杆，迎来焦柳铁路电气化改造工程开门红。

接触网调整施工

疫情当前 复工复产保开通

2020年春节，一场新冠肺炎疫情肆意来袭，焦柳铁路电气化改造施工任务被迫延后。面对焦柳铁路电气化改造工期紧、任务重等情况，第三项目部主动作为，积极谋划复工复产相关事宜，坚持防疫复工两手抓、两不误。焦柳机械队严格按照公司关于疫情防控和复工复产的相关要求，并结合施工项目部具体要求，坚持每日消毒通风、体温测量、按时汇报、错峰就餐和加强身体锻炼，确保人员健康。3月10日，焦柳机械队复工后首个封闭点告捷，标志着焦柳线复工复产正式开始，为焦柳铁路电气化改造工程9.30决战保开通按下了“启动键”。

施工大干谈心慰问暖人心

2020年5月25日，正值焦柳线施工大干的关键时期，公司总经理任增堂、副总经理施向新、总工程师苗俊波深入施工一线，针对疫情防控、夏日防暑、人身安全等问题与员工展开亲切交谈，并慰问一线员工，亲手将温暖送进员工心中，并叮嘱大家，发挥装备优势，再接再厉配合好项目部的各项施工，为焦柳线改造按期开通提供坚实的保障。同时项目部工会围绕“车家文化”主题，多次组织开展内容丰富、形式多样的“节日送温暖，夏日送清凉”活动，让全体员工在节日里切实感受到家的温馨，在炎炎烈日感受到“缕缕清凉”。

接触网施工

研发创新车家装备提效率

既有铁路线接触网支柱坚石坑开挖一直以来都是电气化铁路建设中的老大难问题，焦柳铁路电气化改造工程中的部分施工路段地下基坑就是莫氏强度为7-8的坚石，硬度极大。人工挖掘，效率极低，严重影响施工进度，急需相关专业机械设备。针对焦柳线的施工需求，机械装备公司迅速成立研发小组，攻克坚实坑挖掘难关。2020年6月3日，装备公司自主研发的坚石坑挖掘机在焦柳铁路罗城至古砦区间投入使用，这一“挖坑利器”比人工挖掘坚石坑的速度提高了50倍以上，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率，大大加快了施工进度。

党建引领掀起大干高潮

为充分调动全体员工的劳动热情和创造活力，结合装备公司“抗疫情、保增长，大干一百天”劳动竞赛要求，给施工项目提供最优质的装备服务，2020年6月7日，第三项目部在焦柳铁路大岭站，举行了主题为“抗疫情，保增长，大干一百天，我为焦柳铁路电气化改造做贡献”的劳动竞赛，项目部上下联动，迅速掀起了大干快干高潮，营造出了比、学、赶、超、帮的良好工作氛围，为焦柳铁路电气化改造工程9.30如期开通按下了“加速键”。

目前，焦柳铁路富用至柳州段已开通电气化，预计2020年底，全线实现电气化开通。届时，铁路行车条件将大为改善，铁路运输能力将进一步提高，更加低碳环保，中南地区与北部湾地区客货交流将进一步加强，从而促进柳州及西南地区经济发展再上新台阶。