中铁二十五局喜中广州南沙港铁路工程2标

8月29日，记者从南沙港铁路站前施工准备工作会上获悉：中铁二十五局中标NSGZQ-2标，中标金额约17亿元。

广州南沙港铁路位于珠江三角洲中部地区，线路自广珠铁路新建的鹤山南站引出，向东南方向经鹤山市雅瑶镇，江门市蓬江区，佛山市顺德区均安镇，中山市小榄、东凤、南头、黄圃等镇，广州市南沙区万顷沙镇，止于南沙港区，全长88.026公里。项目总投资152亿元，建设总工期4年。本次招投标的NSGZQ-2、NSGZQ-3、NSGZQ-4、NSGZQ-5、NSGZQ-6标段，总投资共计86亿元。

南沙港铁路具有“急、难、险”三大特点。全线的桥梁比重达到90%。中铁二十五局负责施工的标段主要工程量包括特大桥5座6967.21米，西江特大桥（0#-157#：4442.83米）；大中桥6座1776.24米；涵洞4座50横延长米。

由于工期紧张，会上，建设方在介绍了今年的任务工期目标后，要求中标的施工单位快速进场，配齐配足资源，迅速形成 “大干、快干”的施工局面，同时要高标准、高起点，全力推进标准化管理，确保安全、质量和工期目标。

中铁二十五局总经理苏建斌在会上表示，将按照项目特点和建设单位的要求，超前谋划，配足配强资源，优化施工方案；做到快速进场、快速安营、快速对接、快速开工，以快制胜，坚决兑现业主节点工期目标；全面抓好施工安全、质量、工期、效益以及环水保等全方位过程管控，坚决杜绝安全质量事故，努力创建让业主放心的和谐平安工程；同时在这次南沙港铁路建设会战中，不断学习借鉴兄弟标段队伍管理、成本管理、标准化管理等方面的先进管理理念和好的做法，不断强化和改进自身的标准化作业和标准化管理，争取把本标段建设成为中铁二十五局标准化管理的示范点。

据了解，建成后的南沙港铁路作为广州国际航运中心的重要支撑,对推动区域产业结构调整,促进珠三角和广东省经济可持续发展具有重要战略意义。（陈晓伟 刘 卓）