8月9日，吉林车务段口前站调车长孙雷调车作业时，段检查组当场宣布奖励他30元。这是怎么回事呢？本段人都知道，这源于这个段近日推行的预置风险点考核办法。
暑运期间天气炎热，部分职工作业不在状态、精力不集中、联防控制不到位，对此，这个段推行了预置风险点考核办法。规定段日常测查组、业务指导组下站检查工作时，在作业人员不知情的状况下，向邻站预置风险点，有意错误呼叫车次、错办发车方向、漏说超长列车“超长”、未开通区间先报告列车到达、设置线路检查障碍等。还在检查车站预置线路分路不良、违反作业流程、简化作业过程等风险点。以此来检验作业人员是否精力集中，是否在工作状态，是否牢记“变”点即是“险”点的安全理念，检验作业人员发现问题和处理问题的能力，防患于未然。
在推行预置风险点考核过程中，这个段不仅在“考”上下“猛药”，严厉打击半截子活、作业撒谎、盲目乱干等危及安全的问题。同时对预置风险考核中表现突出的职工当场宣布奖励，奖励金额30元至100元。近两个月来，全段预置风险89站次，奖励73人次，共奖励2420元，联挂考核19人。
近日，这个段测查组在吉林西站为马相屯站预置风险点。列车到达吉林西站后，值班员在未开通区间的情况下，向马相屯站报点，被值班员尹洪军发现并纠正，测查组当场决定奖励他50元。还是在吉林西站，测查组为北山站预置相同风险点，对未及时发现问题的值班员进行了考核。
主管安全副段长姜华说：“安全管理就是要求真求准，安全运输就是要一点不差。我们要鼓励和表奖那些踏实工作、严肃认真的人，处罚那些工作马虎、不求甚解、随意蛮干的人。”
8月9日，口前站本列带车2辆到达吉林侧折返地点，吉林侧正线去4道调车信号开放后，预置风险点的干部在领车连结员报灯问路后，调车长没有执行“双确认”之前，将进路上第二架调车信号机遮挡。调车长孙雷进行双确认时发现，并报告值班员称该调车信号机未开放，检查组当场宣布奖励30元。事后，孙雷感慨地说：“执行作业标准化是份内的事，现在不但能够保证安全，还受到奖励，心里舒服，工作有劲头！”
推行预置风险考核办法以来，这个段突出细节整治，检查有奖有罚，调动了干部职工学标、对标、达标的积极性，也有效纠正了职工长期养成的不良思维习惯和作业习惯，筑起了一道有用、实用、管用的安全屏障，安全形势更加稳定。
（齐杰）
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