张忠和、范文堂、李勇是阜新车务段三名普普通通的职工。因为在维修、电气、水暖等方面有专长，车务段抽调组成了维修小组。小组成立以来，三人通过修废、利旧、创新制作等措施，不但节约了资金，也破解了很多生产生活设施方面的难题。
阜新车务段是多段合一的单位，部分设备陈旧、老化，加上成本支出计划不断压缩、而人工成本不断高涨，购置及维护生产生活设施的费用不断增加。为节约成本，这个段在全段范围内寻找这方面的“达人”，最终，新立屯站助理值班员张忠和、义县站助理值班员范文堂、叶柏寿站助理值班员李勇入选，三人成立了维修小组，自此担负起了车务段日常各类生产生活设施的维护工作。维修小组的成立，最大限度的修废利旧，为车务段节约了大量成本支出。
因为维修作业需要宽敞的作业场所和各类火电焊等工具，没有可供作业的室内场所，三个人就将作业场所搬到室外。维修小组成立之初正值严寒季节，在凛冽的寒风中，手根本拿不出来，触碰铁制品时一下子就会被粘住。2016年的夏天高温不断，即便坐在室内一动不动一会也要出一身汗。炎热的天气给维修小组带来了困难，特别是入伏以来几乎每天都是桑拿天。但是现场作业、办公、生活等各种设备设施又亟待三个人去完成。就是在这样的恶劣天气下，三个人冬天不畏严寒、迎着漫天风雪，夏季头顶烈日、裹着一身汗水，坚持在工作岗位上。一天下来，常常累得直不起腰，但是从没叫过一声苦，没有过一句怨言。
三个人是工作中的多面手，生活中的能工巧匠。很多看似已经一无是处的废旧物品，在他们手里都获得了新生，似乎有一种化腐朽为神奇的魔力。因为使用时间较长，这个段阜新站东西区、列尾工区及各站运转室的座椅均有不同程度的磨耗、损坏，接近报废。如果更换，也是一笔很大的支出。维修小组利用半个多月的时间，将148个运转室座椅维修稳固、重新包装，还缝制了296套座椅套；车务段新配备了两套救援卫星设备，因为使用地点多为山区等崎岖不平的地点，不便于卫星使用，需要两套底座和支架，如果购买需要数百元。维修小组的张师傅想起仓库中有一些废旧的板材，经查看后可以使用，仅半天时间，就利用这些废旧板材解决了卫星底座和支架的问题，同时还为救援汽车制作了三十余个垫木。维修小组还为小东等站制作菜园、果园示意板，铺设了小东站菜园甬道；为全段制作了60对防溜枕木架、17个货架；对新立屯、艾友营站封闭栅栏进行焊接加固。特别是经三个人反复试验、改造，自行研究制造了钢轨除锈机，目前已经升级为第四代，共制作了43台，极大的提高了轨道电路保养效率，降低了现场作业的强度。小组成立以来，累计已经为车务段节省了五十余万元的成本支出。
（邢海波）
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