通辽机务段强化关键卡控保证汛期安全

  通辽机务段针对运行区段实际，充分发挥党员干部担当精神、管理作用，强化关键区段、关键时段、关键处所的风险研判和卡控，有力地保证了暑汛期的行车和人身安全。

  抓住“四个环节”，增加安全系数。进入主汛期以来，这个段重点抓住四个环节，防止出现闪失。一是抓瞭望。运用科和各运用车间随时掌握担当区段天气情况，利用出勤传达、电话跟踪，对易发生倒树、落石及水害地点向乘务员进行重点提示，要求运行到上述地点要精神专注，加强瞭望。二是抓指挥。遇非正常天气，段运用科根据实际情况及时启动预案，各级党员干部按照要求到岗到位，按照职责分工包保。各运用车间在座岗、添乘上安排好人员，特别是针对重点列车、关键机班，都指派干部进行添乘，确保不空岗、不漏控。三是抓检查。各车间坚持对汛期行车办法进行不间断地抽查和指导，确保汛期行车办法掌握到位、落实到位，使机车乘务员在遇危及行车安全情况或呼喊停车时，能果断停车。四是抓信息。强化信息传递，对突发水害断道或水浸线路等问题，及时向有关部门反馈信息。相关车间和安全科接到信息反馈后，立即组织人员到现场进行检查写实，掌握现场实际，明确行车办法，确保行车安全。

  突出“三个预防”，强化安全控制。首先是防超速。他们坚持跟踪分析限速地段前控速、使闸情况，货车重点分析不良天气万吨、百辆提前控速情况，客车重点分析货转客新人使闸情况。同时，结合录音笔分析机班互控及作业标准落实情况，严格控制超速行驶。其次是防碰撞。他们结合汛期暴雨集中、大风倒树侵线等非正常情况，对运行中发生异常晃车、异常音响后应采取安全措施问题，进行针对性宣传培训，杜绝晃车不停车、听声无措施、反馈不及时等隐患问题的发生；针对牧区封闭网破损、开放线路无防护，牲畜上道、侵限隐患，本着“宁停勿撞”原则，把措施落实、把信息抓实，坚决整治犹豫、侥幸、造假行为。第三是防误认。他们通过现场检查、视频分析，整治乘务员瞭望作业不标准等惯性毛病，杜绝误认信号问题发生。特别是对非集中区扳道员显示的股道信号、道岔开通信号及库内手扳道岔确认标准进行严格卡控和规范。对施工中非正常行车凭证做好复核确认，杜绝误认、误操作非法进入区间及站内。

  把住“三个关口”，确保施工安全。他们针对线路施工多造成安全隐患多的实际，卡控行车揭示管理，盯住重要关口，避免出现人为问题。一是把住出勤关。经常对出勤后机班揭示掌握情况、模拟情况进行检查，要求乘务员对施工做到起始时间清楚、施工地点清楚、行车办法清楚、监控操作清楚。二是把住监控器操作关。主要是IC卡上车过程及误控揭示删除操作，杜绝漏插卡、漏输入问题发生，杜绝误控揭示漏删除，运行中起控导致排风及非正常停车问题发生。三是确保非正常行车关。通过培训及提示，使机车乘务员达到“四清”即凭证清、非正常行车清、设备信号变化清、站内正线、侧线限速牌位置清，杜绝了施工隐患问题的发生，有效保证了暑汛期安全。

  （杨俊峰 李建龙 ）