吉林供电段提升供电装备等级

  本报讯（记者孙云海 通讯员姜柳汐）吉林供电段不断提升供电装备等级，为高铁供电安全提供可靠保障。

  吉图珲高铁开通运营后，这个段结合实际，采用冬季2C 检测设备，做到每日检测、每日分析、每日与工务互报信息，实时监控隧道设备。吉图珲隧道多，夏季洪水浸蚀隧道，对高铁安全构成威胁。他们每周3次检测隧道，雨天加大检测频次，防控隧道壁渗水对供电设备造成危害。近一年来，2C 检测设备共计发现隧道问题54件，全部利用“天窗”当日处理。

  今年，这个段又引进了独立的4C 检测车。他们每月利用4C 检测车对长春至珲春高铁全线进行检测，还根据实际需要，改进4C 检测车的智能分析系统，真正实现机控代替人控，大大减少了设备检测对人的依赖，为大面积集中维修提供有力技术支持。

  为实现对长珲高铁设备的实时监控，这个段引入了高速视频监控1688 个、普速视频监控1679 个，总计3367 个远程实时监控。隧道口视频在保障供电安全上，起到了至关重要的作用。近一年来，长珲高铁隧道内发生跳闸6 起，均通过视频监控迅速确定故障区段，缩小巡查范围，缩短影响行车时间。

  8 月5 日，由12 节列车编挂组成的检修列车正式进驻该段。检修列车集维修、检修、抢修“三修合一”。而随着检修列车的投入使用，他们打破以往零敲碎打、散兵布防的作业模式，步入“ 大天窗、集中修、滚动给”时代，检修设备效率大幅提速，供电安全保障更加坚实。