受今年第10号台风“狮子山”影响，通化工务段管内普降暴雨或大暴雨。全段干部职工针对本次台风“来势急、雨量大、时间长”的特点，上下一心，超前防范，迅速处置，确保列车安全畅通。
未雨绸缪，这个段密切关注卫星云图和雷达波图。8月29日，段长、党委书记研判台风即将登陆管内后，立即启动防洪预案。班子副职分片包保到位，156包保干部奔赴104个班组，“手拉手”对管内渡汛线桥设备进行检查，掌握设备底数。防洪技术人员对段管内降雨点进行准确预判，提前预判降雨趋势，各级人员8月29日18点定位至薄弱处所，现场等雨。梅河口桥隧车间主任赵延君，收到沈吉线山城镇地区降雨预计超过100毫米的信息后，组织6人的突击队，蹲守在沈吉线208公里818米桥。8月31日拂晓，泥土饱和，山坡汇水加剧，河水迅速上涨，裹挟着树枝、垃圾冲击桥梁。灾情牵动着每一名队员的心。大家不顾浑身浸透的泥水，冒雨清理杂物。9时，水漫梁底，部分地段有水满路肩的危险。突击队员奋战6小时，堆满防洪编织袋近百条，消除了险情。直至洪水消退，突击队员没喝一口水，没吃一口饭。
面对肆虐台风，广大干部冲锋在前，叫响了“我是共产党员”。8月31日5时40分，管内梅河口地区暴雨如注，连续降雨突破一百毫米大关。59岁的老党员，梅河口线路二车间副主任冯学义冒雨对管内薄弱处所进行巡检，巡检至梅河口机务油库线，发现1线、2线水漫线路。冯学义果断采取措施，立即封锁线路。9时10分，松江河桥隧车间主任李万友检查发现浑白线110公里480米处隧道5处漏水，立即组织党员突击队进行处置，进行24小时看护，确保列车运行安全。
此次迎战台风，全段累计对60处平改立重点处所进行加固处理，对88处薄弱处所实施24小时不间断看护，管内列车全覆盖
添乘检查132人次，地面巡检900多人次，及时发现并处置了各类险情28件，确保抗击台风万无一失。
（赵威 刘鹏）
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