吉林机务段强化安全管理、助推企业高质量发展纪实
本报记者姜虹宇焦元通讯员王福友
吉林机务段主要承担配属的197台机车运用、检修和整备工作，是集团公司唯一一家集动车、客、货、调车兼有的机务段。全段总牵引里程3488公里，担当交路横跨辽、吉、黑三个省和内蒙古自治区部分地区，担当长珲城际、沈吉、长图、长白、京哈等18条线路的牵引任务。作为成本支出大户，这个段坚持强基达标、从严务实和安全就是最大效益的工作理念，干群勠力同心，较好地完成了集团公司下达的运输生产和经营管理任务。2019年，这个段党委荣获国铁集团公司先进党组织荣誉称号。今年，这个段党委荣获集团公司先进党组织、段荣获集团公司先进单位荣誉称号。
健全完善安全管理责任体系
“安全是铁路工作的生命线。只有安全得到保障，企业才能稳步发展，职工才能得到实惠。”吉林机务段段长郑吉祥深有感触地说。
为完善责任体系，落实安全责任，这个段进一步厘清管理架构，明确职责定位，分层界定领导班子、科室、车间、班组在安全管理中的职能职责，强化领导干部作用发挥，以及科室的专业管理职能、车间的组织实施职能、班组的执行落实职能，构建起梯次管理模式，形成清晰的安全管理链条。这个段制定了《吉林机务段安全生产责任体系管理办法》，梳理完善了232个岗位的安全管理职责、工作标准、岗位职责权限等，构建起全员、全方位、全过程的“一级一规范、一岗两清单”安全生产责任制体系，确保安全生产责任制落实到每一个工作岗位。
这个段建立科学的专业管理体系，合理设置安全管理和作业岗位红线，完善红线问题分析、警示、教育制度，制定了《吉林机务段安全责任追究、安全红线及职工“两违”考核管理办法》，让所有管理和作业岗位都承担相应的安全生产责任。他们还通过严格考核追责，在干部职工中形成尊崇规章、敬畏安全、严格执行作业标准的良好风尚。
这个段以《技规》《操规》《行规》《站（段）细》为基础制定相关制度办法，强化基本作业制度落实。同时，本着简单实用、贴近现场的原则，制定了《一次乘务作业手册》，使职工记得住、好操作，今年以来，该段没有发生一起作业事故。
这个段盯住最突出、最重要的关键环节，把瞭望作为攻关课题，通过蒙调号、设检字牌，结合EOAS、6A、LKJ、列尾、录音笔等，全面规范职工作业行为，让职工时刻绷紧安全弦。
这个段班子成员按照责任分工对车间、部门实行包保，全面组织开展安全专项整治工作。他们成立安全、高铁动车、运用、整备、检修和干部作风检查组，在整治劳动纪律和运用、整备、检修等重点岗位作业纪律的基础上，结合各岗位实际，确定了消防、人身、施工、路外、工程车等整治项点，确保整治项点覆盖所有岗位。同时，对重点部位、重点处所、重点作业环节的安全隐患进行排查整治。9月份，全段干部添乘1636次，关键站、关键职场、关键时段抽查1127次，现场写实966次，共发现问题1555件，通过跟踪解决，现已全部整改销号，形成了闭环管理。
努力提升人员素质和设备质量
职工是企业的主人，也是落实规章制度、执行作业标准的主体。这个段以稳固基础质量为根本，实施小辅修机车全面整治、客运机车重点整治、临修及长期停留机车排查整治、动态隐患专项整治，不断引导职工按照检修工艺范围、作业指导书、作业标准检修机车，让修标准车、修优质车的思想深深扎根在职工心中。
这个段实施正向激励，引导职工自觉立足岗位保安全，先后健全完善了《吉林机务段职业技能竞赛管理办法》《吉林机务段星级班组评比活动实施办法》《吉林机务段机车乘务员百趟安全正点竞赛实施办法》等激励措施，激发职工立足岗位保安全的积极性。通过机车乘务员百趟安全正点竞赛，让机车乘务员看到了干好干坏不一样，感受到了技术好、安全好多得实惠，乘务员钻研技术业务知识、提高技术业务能力、认真执行一次乘务作业标准的热情高涨。截至10月25日，全段共有1629名机车乘务员参加竞赛评比，其中实现安全走行500趟以上的司机114人、副司机3人，实现安全走行1000趟以上的司机10人。
这个段针对担当区段多属高寒山区，高坡大岭多、曲线半径小的实际，以整治机车走行部、制动系统及防火和季节性、惯性故障为重点，提前做好过冬防寒准备。8月10日至10月25日，全段完成189台机车砂箱翻箱工作，将砂箱老砂全部清空，重新上新砂，防止砂路堵塞造成机车空转；完成171台机车门窗、制动、油水管路等间隙防寒工作；完成137台机车捆绑草耙子作业，确保了机车质量，为冬运安全提供了保障。
这个段坚持问题导向，对发生的严重机车故障，由段总工程师、主管检修副段长组织相关人员进行分析，重点从干部能力、作风、管理，职工业务水平、责任意识、执行标准等方面查找原因，并有针对性制定整改措施。
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