“哒哒哒……顺山倒喽！”1月12日7时30分，沈大线18公里860米处，电锯切割树干的马达声和号子声响彻山林。在茫茫无际的雪地里，9个“黄马甲”正在忙碌不停，仿佛是雪地里跃动的“音符”。
这些“音符”是大连工务段林业车间大连工区的9名油锯工。近期，辽南地区持续降雪降温并伴有大风天气，该段及时组织力量对线路两侧存在安全隐患的树木进行砍伐、修枝，迎接即将到来的春运大考。今天，他们的任务是对线路右侧的1000余株危树进行“清剿”。
“老吕，踩稳抓牢……”工长张广话音刚落，穿着棉大衣、头戴防寒帽、脚蹬大头鞋的吕贵山就已经一溜烟爬到了树顶。只见他麻利地拴好安全绳后，眨眼间又滑到了树下。
戗杆顶牢，油锯启动……刹那间，木屑与雪花四溅，不一会儿，随着锯口不断深入，树干在职工们的牵引下慢慢倾斜。随着“嘭”的一声闷响，危树准确地倒在了山坡上。
“对于地径较细的丛生杂树，用电锯和斧头就行，像这样直径粗、树干高的丛生树木，需要大伙儿一起上手才行……”张广指着地上这棵电线杆般粗细的树木对工友们说道。
前两天的强降雪使靠近线路的小路无法行车，他们便扛着电锯、斧头等工具步行进山，为了减少负重，午餐只带了面包、榨菜和矿泉水。12时06分，他们席地而坐，开始午餐。
“早上摸黑出门的时候，家里人都劝我多穿点，说我这活儿太辛苦。其实，这么多年摸爬滚打我们早就习惯了，只要能保证铁路畅通，吃点苦、受点累都是值得的！”吕贵山咽下一口带着冰碴的矿泉水说道。
尹晨曦 何乃斌 关雪峰 张立鹏
相关文章
头条焦点
精彩导读
关注我们
